В основу їхнього дослідження ліг все той ж опитування 13 тисяч британських автомобілістів щодо частоти поломок їхніх «залізних коней», вартості ремонту та часу усунення несправностей. Підсумкова статистика була зібрана по 171 моделі 31 бренду.
У наведеній нижче таблиці бензинові, дизельні, електричні та гібридні автомобілі були розміщені в порядку спадання: чим нижче знаходиться той чи інший тип машини, тим менш надійним він є. Сам рейтинг поділено на три категорії: авто віком до 5 років, від 6 до 20 років та від 1 року до 20 років. У кожній групі прописано відсоток частоти поломок.
Вид авто/ 2016-2020 р.в./2015-2000 р.в./2000-2020 р.в.
- Дизель/ 24,7%/ 27,4%/ 25,8%
- Електро/ 20,2%/ 15,4%/ 19,9%
- Бензин/ 16,7%/ 24,0%/ 18,9%
- Гібрид/ 13,9%/ 14,0%/ 13,9%
Висновок? Як видно, найменш надійними автомобілями є дизельні – близько чверті з них виходить з ладу. Причому це стосується як нових, так і старих автомобілів. А ось найменш ламкими є гібриди – з поломками стикалися менш ніж 15% власників таких легковиків. Свою надійність вони стійко показують у всіх вікових групах.
А ось за вартістю ремонту картина дещо інша: 4% власників електромобілів заявили, що їм довелося заплатити за усунення несправності 1 000 і більше фунтів стерлінгів (майже 38 тис. грн). Серед власників дизельних та гібридних авто з таким рахунком зіткнулися лише 2% респондентів, а серед бензинових – лише 1%.
Водночас за гарантійним обслуговуванням у лідерах знову гібриди: на першому місці за безкоштовним усуненням поломок йдуть гібриди (91% випадків), за ними – бензинові та електричні машини (по 90%), а на останньому місці, власне, дизелі (85%).
