До таких висновків у своєму дослідженні дійшов "Німецький автомобільний трест" (Deutsche Automobil Treuhand, DAT).
Так, згідно з даними DAT, якщо у лютому 2020 року залишкова вартість середнього трирічного електромобіля, як і у його бензинового аналога, становила 56% від ціни нового автомобіля, то тепер вона знизилася до 51%. Водночас паливні моделі залишилися на рівні тих самих 56%.
Експерти зазначають, що в сегменті бюджетних електрокарів падіння ще драматичніше.
Причина такої динаміки проста: технічний прогрес електрокарів і збільшення асортименту моделей. З кожним виходом EV нового покоління пропозиція на ринку стає все більш різноманітною, тоді як попереднє покоління автоматично застаріває.
Тобто, на даному етапі вживаний електромобіль брати вигідніше, ніж бензинове або дизельне б/у авто. Однак не варто забувати, що «електричкам» властива деградація АКБ (особливо якщо машину неправильно експлуатували), яка сильно знижує їхній запас ходу.
До речі, і хоча ця інформація актуальна для ФРН, нам вона так само корисна, оскільки німецький ринок завжди залишався головним у Європі і диктував тенденції.
