В основу аналізу лягли дані, отримані під час опитування понад 13 000 водіїв. Респонденти відповідали на питання експертів, які стосувалися поломок їхніх «залізних коней» за останні 12 місяців. До уваги бралися самі несправності, а також те, наскільки важко і дорого обходилося їх усунення.
Почнемо з 10 місця – на ньому розташувався Volkswagen T-Roc. У цього кросовера лише іноді виникають проблеми – вони пов'язані з двигуном, проте вирішуються в найкоротші терміни. Дев'ята позиція – за іншим VAGом, Skoda Kodiaq. У бензинових версій цього SUV неприємні сюрпризи часом видає електроніка, на вирішення проблеми йде близько тижня.
Восьме і сьоме місце ділять Mazda CX-5 та Porsche Macan відповідно. У Mazda періодично проявляються проблеми з електронікою, особливо з бензиновими двигунами, які вважаються досить надійними. Своєю чергою у Porsche час від часу вилазять «болячки» коробки передач. Добре, що у більшості автомобілів поломка проявляється під час гарантії: в іншому випадку власникам потрібно розщедритися приблизно на 1000 євро.
Шосте місце займає Opel Mokka – йому притаманні хіба що капризи електроніки. П'ятий рядок у списку зайняв Ford Kuga: у випадку з цим авто згадуються лише незначні проблеми з кузовом. Четверте місце – бензинова Skoda Karoq, вона, як і старший побратим Кодьяк, іноді видає «глюки» електроніки.
Нарешті, ТОП-3. На третьому місці знаходиться Mazda CX-3, у якої є незначні проблеми з системою мультимедіа, на другому місці - BMW X1, йому властиві рідкісні несправності системи охолодження двигуна, а очолює рейтинг Mini Countryman з невеликими проблемами щодо електроніки.
