Доступні авто – Lada Granta
У Гранти дуже слабка оцинковка кузова, а корозія – часте явище. Найшвидше іржавіють місця під шумоізоляцією, не покриті фарбою. Пороги та нижня частина дверей витримують 2-3 роки.
Бюджетний клас – Renault Logan/Sandero (2004-2012)
Перші Логан і Сандеро також не дуже захищені від іржі. Найчастіше вона проявляється на зварних швах і внизу дверей, порогах і днищі.
Кросовери – Skoda Yeti
Skoda Yeti іржавіє дуже швидко – осередки корозії були відмічені навіть у гарантійний період. Примітно, що це єдина модель чеської марки з такою проблемою.
Середній клас – Mazda 6 (2002-2008)
У Mazda 6 першого покоління корозія була справжньою проблемою, а от новіші моделі набагато менше їй піддаються. У старих шісток корозія проявлялася вже після двох-трьох зим експлуатації, а після 100 тис. км пробігу пошкодження вже були серйозними.
Преміум-клас – Mercedes-Benz C-Class (2000-2005)
Для седанів Mercedes початку XXI століття корозія – звичне явище, а найчастіше їй піддається C-Class W203. На пізніших моделях цю проблему вирішили.
Лідер – UAZ Patriot
На УАЗ Патріот, випущених до 2018 року, іржа – звичне явище. Їй піддаються стики панелей, бампери, арки, перед капота, низ дверей, пороги, кромки даху, передні стійки та особливо – задні двері під рамкою номерного знака.
