Свою позицію Акіо Тойода озвучив на підсумковій зустрічі з журналістами в рамках Японської асоціації автовиробників. Він зазначив, що прихильники електромобілів, як правило, забувають про викиди, що виникають при генерації енергії, а також про шкоду, яка завдається при виробництві та утилізації акумуляторів.
Акіо Тойода заявив, що якби в Японії всі автомобілі раптом стали електричними, то в літній період країна зіткнулася б з дефіцитом електроенергії. Навіть для такої розвиненої країни, як Японія, повний перехід на електрокари потребував би значної модернізації інфраструктури. За попередніми оцінками, витрати на ці цілі склали б від 135 до 358 мільярдів доларів.
Більше того, навіть у таких розвинених країнах, як Японія, значна частка електроенергії виробляється за рахунок спалювання вугілля або природного газу, що неминуче пов'язано з великими обсягами викидів CO2. При цьому у Toyota є своя альтернатива — електромобілі на водневих паливних елементах, які як вихлоп виробляють лише водяну пару.
Крім того, не враховуються можливі економічні втрати від відмови від бензинових та дизельних машин. Акіо Тойода переконаний, що занадто поспішне рішення здатне спровокувати кризу в галузі та призвести до втрати тисяч робочих місць.
Разом з тим це не означає, що Toyota відмовляється від розробки електромобілів. Вже у 2021 році компанія представить новий електричний кросовер.
