Свою позицию Акио Тойода озвучил на итоговой встрече с журналистами в рамках Японской ассоциации автопроизводителей. Он отметил, что приверженцы электромобилей, как правило, забывают о выбросах, возникающих при генерации энергии, а также о вреде, который наносится при производстве и утилизации аккумуляторов.
Акио Тойода заявил, что если бы в Японии все автомобили вдруг стали электрическими, то в летний период страна столкнулась бы с дефицитом электроэнергии. Даже для такой развитой страны, как Япония, полный переход на электрокары потребовал бы значительной модернизации инфраструктуры. По предварительным оценкам, затраты на эти цели составили бы от 135 до 358 миллиардов долларов.
Более того, даже в таких развитых странах, как Япония, значительная доля электричества вырабатывается за счет сжигания угля или природного газа, что неизбежно связано с большими объемами выбросов CO2. При этом у Toyota есть своя альтернатива — электромобили на водородных топливных элементах, которые в качестве выхлопа производят лишь водяной пар.
Кроме того, не учитываются возможные экономические потери от отказа от бензиновых и дизельных машин. Акио Тойода убежден, что слишком поспешное решение способно спровоцировать кризис в отрасли и привести к потере тысяч рабочих мест.
Вместе с тем это не означает, что Toyota отказывается от разработки электромобилей. Уже в 2021 году компания представит новый электрический кроссовер.
