У жовтні минулого року кількість реєстрацій скоротилася на 7,3% через впровадження оновленої процедури тестування автомобілів на відповідність нормам витрати палива та екологічним стандартам WLTP, що створило низьку базу для порівняння у 2019 році.
Минулого місяця практично всі держави Євросоюзу зафіксували зростання кількості реєстрацій, за винятком Кіпру та Сполученого Королівства. Чотири з п'яти провідних авторинків ЄС показали помітне збільшення: Німеччина (+12,7%), Франція (+8,7%), Італія (+6,7%) та Іспанія (+6,3%), тоді як продажі автомобілів у Великобританії впали майже на сім відсотків.
Німеччина знову посіла першу позицію серед країн за кількістю реєстрацій нових легкових машин — 284 593 автомобілі.
На другій сходинці опинилася Франція, де в жовтні зареєстрували 188 987 машин.
Трійку лідерів замикає Італія з показником 156 851 зареєстрованого нового легкового автомобіля.
Серед європейських виробників першу позицію традиційно утримує VW Group, яка за місяць реалізувала на ринках ЄС 293 077 автомобілів, причому зростання склало 30,8% відносно жовтня минулого року.
Друге місце у PSA Group — 178 475 проданих машин, що на 5,1% менше, ніж роком раніше.
Третій результат демонструє RENAULT Group — 119 275 екземплярів (приріст 13,2%).
Загалом з січня по жовтень кількість зареєстрованих нових автомобілів зменшилася на 0,7% порівняно з першими десятьма місяцями 2018 року. Хоча попит у Євросоюзі зріс у вересні та жовтні, Німеччина (+3,4%) залишилася єдиним великим європейським ринком, що показує зростання у 2019 році. Іспанія (-6,3%) та Великобританія (-2,9%), навпаки, продемонстрували найсильніше падіння за десять місяців року, тоді як італійський (-0,8%) та французький (-0,3%) ринки майже повернулися до обсягів 2018 року.
