В октябре минувшего года число регистраций сократилось на 7,3% из-за внедрения обновлённой процедуры тестирования автомобилей на соответствие нормам расхода топлива и экологическим стандартам WLTP, что создало низкую базу для сравнения в 2019 году.
В прошлом месяце практически все государства Евросоюза зафиксировали рост числа регистраций, за исключением Кипра и Соединённого Королевства. Четыре из пяти ведущих авторынков ЕС показали заметное увеличение: Германия (+12,7%), Франция (+8,7%), Италия (+6,7%) и Испания (+6,3%), тогда как продажи автомобилей в Великобритании упали почти на семь процентов.
Германия вновь заняла первую позицию среди стран по числу регистраций новых легковых машин — 284 593 автомобиля.
На второй строчке оказалась Франция, где в октябре зарегистрировали 188 987 машин.
Тройку лидеров замыкает Италия с показателем 156 851 зарегистрированного нового легкового автомобиля.
Среди европейских производителей первую позицию традиционно удерживает VW Group, которая за месяц реализовала на рынках ЕС 293 077 автомобилей, причём рост составил 30,8% относительно октября прошлого года.
Второе место у PSA Group — 178 475 проданных машин, что на 5,1% меньше, чем годом ранее.
Третий результат демонстрирует RENAULT Group — 119 275 экземпляров (прирост 13,2%).
В целом с января по октябрь количество зарегистрированных новых автомобилей уменьшилось на 0,7% по сравнению с первыми десятью месяцами 2018 года. Хотя спрос в Евросоюзе вырос в сентябре и октябре, Германия (+3,4%) осталась единственным крупным европейским рынком, показывающим рост в 2019 году. Испания (-6,3%) и Великобритания (-2,9%), напротив, продемонстрировали наиболее сильное падение за десять месяцев года, в то время как итальянский (-0,8%) и французский (-0,3%) рынки почти вернулись к объёмам 2018 года.
