Наприкінці минулого тижня у «Віснику державних закупівель» з'явилася інформація про проведення тендера.

За умовами закупівлі, один номерний знак для легкового автомобіля, комерційного пасажирського транспорту, машин МВС та дипломатичних автомобілів обійдеться у 135 грн. Для причепа ціна склала 67,5 грн., для мотоцикла — 52,2 грн., а для мопеда — 18,6 грн. Зазначені суми включають ПДВ і наведені за одну штуку.

Примітно, що ще в липні начальник відділу організації реєстраційно-екзаменаційної роботи управління ДАІ Олександр Дем'янко обіцяв, що наступного року повний комплект номерів коштуватиме 80 грн. Однак, якщо орієнтуватися на закупівельні ціни, водієві доведеться викласти за комплект 270 грн., що майже в 3,5 раза перевищує раніше заявлену суму.

Цікаво, що високопоставлений співробітник ДАІ цілком міг бути в курсі майбутніх розцінок «Форту» — файли тендерної документації з цінами датовані ще 14 лютого.

Тим не менш, мова не йде про те, щоб «прокрутити» 40 мільйонів усередині міністерства, як могло б здатися на перший погляд. Закупівля проводилася за процедурою придбання в одного постачальника. В обґрунтуванні зазначено, що така процедура обрана через наявність у КНВО «Форт» патенту на промисловий зразок «Знак номерний транспортних засобів». Це патентне свідоцтво об'єднання отримало 10 грудня 2010 року.

Варто зазначити, що цей патент не перший для «Форту» у цій сфері. Ще 5 лютого 2010 року група авторів — директор «Форту» Віктор Писаренко, комерційний директор Іван Слободянюк, головний конструктор Петро Заєць, а також Дмитро Дмитрієв та Юлія Сухомліна — подала заявку на патентування промзразка номерного знака для всіх типів і моделей мопедів. Патент було видано 25 червня.

Восьмого жовтня 2010-го Віктор Писаренко подав ще одну заявку — на патент для семи варіантів номерних знаків транспортних засобів, починаючи від мопедних і закінчуючи синіми номерами для автомобілів МВС. Його видали 10 грудня, але вже не одноосібно: співавтором виступив Яцек Стефан Войцеховскі, який очолює польську компанію UTAL sp. z o.o. — підприємство середньої величини, розташоване неподалік від Познані та спеціалізується на випуску номерних знаків.

На порталі польської фірми детально описано весь процес створення номерів: «Виготовлення номерних знаків — це процес, ключовим етапом якого є покриття алюмінієвої стрічки світловідбивною плівкою. Далі на чисту таблицю наносяться номери методом штампування. Потім готові знаки покриваються термотрансферною плівкою».

Там же розміщено зображення, яке дає зрозуміти, звідки в Україну у 2013 році можуть надійти або вже готові автомобільні номери, або, як мінімум, заготовки чи алюмінієва стрічка для їх виробництва.

До речі, на офіційному сайті «Форту» немає жодного слова про випуск номерних знаків або хоча б інформаційних табличок — там представлені пістолети, гвинтівки, патрони, спецзасоби та «товари народного споживання», під якими маються на увазі звичайні сейфи. Сайт UTAL у цьому плані помітно відрізняється.

Додамо, що у 2011-му та поточному році постачанням номерних знаків займалося те ж КНВО «Форт». Як повідомляє сайт «Наші Гроші», на початку 2011 року на ці цілі з бюджету об'єднанню було перераховано 133,7 млн грн., а наприкінці того ж року — ще 21,59 млн грн.