На стенді британського бренду в рамках Київського міжнародного автосалону SIA 2012 свої місця зайняли фастбек MG 6, про який уже йшлося, і седан MG 550.

Поява нових марок на автомобільному ринку сьогодні в порядку речей. Примітно, що старт продажів MG в Україні збігся з 20-річним ювілеєм Групи компаній «АІС». Для марки з віковою історією це, звісно, дрібниці, але для вітчизняного ринку строк немаленький. За ці роки компанія пройшла шлях від скромного регіонального дилера російських авто до одного з найбільших гравців галузі, у портфелі якого близько двадцяти брендів. Сьогодні «АІС» закриває всі потреби клієнта — від вибору машини до її обслуговування на власних станціях техобслуговування, розкиданих по всій країні.

Нещодавно Група компаній «АІС» взялася за просування в Україні справжнього ветерана автомобілебудування. MG — марка з аристократичним корінням і найбагатшою спадщиною, що сягає 20-х років минулого століття, коли галузь тільки ставала на ноги.

Спочатку компанія спеціалізувалася на спортивних машинах, починаючи з найпершої моделі MG 14/28, яка побачила світ у 1924 році. Не дивно, що з такою спрямованістю марка швидко знайшла себе в автоспорті й досягла чималих успіхів на гоночних трасах — спершу в Європі, а потім і за океаном, у США.

Переживши бурхливе XX століття, MG вступив у нове тисячоліття, зберігши статус одного з найстаріших виробників у світі, ім'я якого добре відоме й улюблене в Європі, Америці та далеко за їхніми межами. Розробка всіх нових моделей і концептів ведеться в Європейському інженерно-технічному центрі MG у Бірмінгемі, яким керує Девід Ліндлі. Зараз його команда працює над новим мотором, роблячи ставку на «зелені» технології. За зовнішність автомобілів відповідає дизайнерська студія під керівництвом Ентоні Вільямса-Кенні, також розташована в Бірмінгемі. На нещодавньому автосалоні в Пекіні у 2012 році їхня остання робота — концепт MG Icon — отримала звання «Найкращий концепт» за версією американського видання Autoweek.

Не забуває MG і про гонки. У нинішньому сезоні марка бере участь у Британському чемпіонаті з турингових перегонів BTCC, де її честь захищає команда MG KX Momentum Racing. За кермом — дворазовий чемпіон серії Джейсон Плато та перспективний новачок Енді Ніт. Уже після двох етапів видно, що гоночна жилка в MG у крові: колектив упевнено лідирує в чемпіонаті.

Окрім цього, MG заявився в легендарний марафон «24 години Ле-Мана», об'єднавши зусилля з командою RLR Racing Team, якій надав болід MG Lola EX265. Машина вже відзначилася в п'яти гонках серії LMS, де екіпаж фінішував п'ятим у своєму класі та сімнадцятим в абсолюті. Попереду сам добовий забіг, де дует MG-RLR має намір дати бій іменитим суперникам.

Завдяки Групі компаній «АІС», офіційному імпортеру MG в Україні, познайомитися з легендою Туманного Альбіону тепер можуть і українські водії.

MG 350 — перші кроки в Україні

Найбільше уваги на стенді MG, без сумніву, прикуто до нового середньорозмірного MG 350 — це його прем'єра на вітчизняному ринку. У дебютанта є всі шанси завоювати симпатії покупців. Обличчя машини підкуповує елегантністю з благородним відтінком.

Новинка поступається в габаритах раніше представленим моделям. Довжина MG 350 — 4521 мм, ширина — 1788 мм, висота — 1492 мм. Колісна база — 2650 мм.

Під капотом — 1,5-літровий бензиновий мотор потужністю 105 кінських сил, який агрегатується з «механікою» або «автоматом». Відмінна риса MG 350 — скромна витрата палива. Так, версія з механічною коробкою задовольняється лише 6,7 літра на 100 км у змішаному циклі.

MG 6 — оригінал у спадок

З фастбеком MG 6 українські автолюбителі вже знайомі, але це не означає, що він обділений увагою відвідувачів SIA 2012. Спадкоємець багаторічних традицій MG вирізняється незвичною формою кузова, яка раніше зустрічалася тільки в люксових моделей.

Під капотом MG 6 — 1,8-літровий бензиновий двигун: атмосферний на 133 к.с. або турбований на 160 к.с. У пару йому пропонуються 5-ступінчаста механіка та 5-діапазонний автомат.

А скільки задоволення дарує поїздка за кермом цієї машини! Якісні матеріали оздоблення, продумана ергономіка, широкі діапазони регулювань сидінь і керма, мультимедійний екран, багатофункціональне триспицеве шкіряне кермо та передні крісла ковшоподібної форми з бічною підтримкою — усе це порадує і водія, і пасажира. При цьому MG 6 не лише комфортний, а й безпечний: свідчення тому — чотири зірки, зароблені в краш-тестах EuroNCAP.

Переваги MG 6 уже оцінили маститі журналісти з провідних британських видань. Після багатоденних тестів на дорогах Сполученого Королівства вони в один голос визнали симпатію до моделі. Джон Сімістер заявив, що автомобіль не просто виправдав очікування, а навіть перевершив їх. Нік Гібс з AutoExpress підкреслив, що MG 6 явно вирізняється на тлі більшості конкурентів у своїй ціновій ніші, а Едвард Стіфенс з Birmingham Mail передрік моделі високий попит.

MG 550 — піонер на сцені

Минулого року саме з цієї моделі Група компаній «АІС», офіційний імпортер MG, почала штурм українського ринку. І це не дивно: привабливий і технічно просунутий седан вирізняється вишуканою зовнішністю, типовою для британських автомобілів.

MG 550 може похвалитися не лише породистою зовнішністю, а й багатим оснащенням, безліччю допоміжних систем і високим рівнем безпеки, який експерти китайського аналога EuroNCAP — асоціації C-NCAP — оцінили на максимальні п'ять зірок.

В арсеналі MG 550 — 1,8-літровий 16-клапанний турбований бензиновий мотор потужністю 160 к.с., що працює в зв'язці з 5-ступінчастим автоматом Tiptronic. З таким агрегатом машина розганяється до 205 км/год.

Детальніше про автомобілі, варіанти покупки та страхування можна дізнатися на сайті www.mgauto.com.ua або за телефоном інформаційної лінії: 0-800-500-205 (дзвінки зі стаціонарних телефонів України безкоштовні).

MG у Facebook: www.facebook.com/MGUkraine
MG у Youtube: www.youtube.com/user/MGUkraine