Ціна: від $45000. У продажу: з 2006 р.

test-drive-0.jpg

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

test-drive-1.jpg

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

Півроку тривалої експлуатації нової Volvo S80 позаду. За цей час автомобіль під нашим керівництвом пробіг 12 500 км. цілком достатньо, щоб повністю освоїтися з машиною.

«Зверніть увагу, у вас через десять днів закінчується довіреність!» — ця фраза блюстителя порядку після чергової перевірки документів була як вирок.

Як так? Невже ті півроку, які нова S80 мала провести у нас на тривалому тесті, вже минули? Ось дійсно, до хорошого звикаєш швидко.

Але все колись закінчується. Закінчилося і наше піврічне співіснування з цією машиною. Чи залишилися ми нею задоволені? Скоріше так, ніж ні. Звичайно, не обійшлося без сюрпризів, про які ми писали. Але в основному «вісімдесятка» нас тільки радувала.

Вже під кінець тесту на щитку приладів замиготіла піктограма, що попереджає про те, що «п'ятнадцятитисячне» ТО не за горами. До речі, на сьогодні міжсервісний пробіг Volvo S80 збільшено до 20?000 пробігу, і машини 2008 модельного року проходять ТО вже з таким інтервалом. Як, втім, і «наш» автомобіль надалі. Його комп'ютер перепрограмують, і в черговий раз на сервіс майбутній власник звернеться при пробігу в 35?000.

Пощастило, одним словом. Саме ж ТО сьогодні коштує близько 10000 рублів. Не так вже й розорительно, якщо врахувати, що сам автомобіль коштує далеко за мільйон. Але він того дійсно вартий.

Керування
Досить добре збалансований за всіма основними параметрами автомобіль. От ще б кермо гостріше.

Салон
Просторий, функціональний і дуже зручний. Оснащений усім необхідним. І навіть більше.

Ціна
Відповідає класу автомобіля.

test-drive-2.jpg

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

test-drive-3.jpg

2006 Volvo S80
© Фото: 5 колесо

Габарити, мм 4851/1860/1490 мм
Двигун бензиновий, 2521 см3, 200 к.с. при 4800 хв-1
Трансмісія авт., 6-ступінчаста
Динаміка 230 км/год; 8,0 с до 100 км/год
Конкуренти Ford Mondeo, VW Passat

Переваги та недоліки
+ Хороша шумоізоляція, плавний, без провалів і підхоплень розгін, сучасний і зручний салон.
- Пізнє спрацювання кікдауна. Недостатньо гостре кермо. Проблеми з електронікою.

 

6 Листопада 2007р.
Автор: Олег Калаушин
© 5 колесо