Renault Laguna vs Skoda Superb. Мрія дегустатора

 

Renault Laguna. Ціна: 885 425 руб. У продажу: з червня 2008 року
Skoda Superb. Ціна: 940 000 руб. У продажу: з серпня 2008 року

Обидві моделі з'явилися у нас не так давно. Ціни майже однакові, динаміка порівнянна, і навіть кузов, на перший погляд, один і той самий. Але якщо придивитися, тут є підступ. Нова Laguna лише зовні нагадує седан, а по суті залишається хетчбеком. Superb же примудряється поєднувати обидва типи в одному автомобілі.
 
Renault Laguna

Завдяки збільшеній колісній базі та іншим габаритам Laguna III пасажирам стало помітно просторіше. В оздобленні інтер'єру — лише дорогі матеріали, яких у цьому класі раніше не зустрічалося. Дизельний мотор для нашого ринку теж у новинку.

Водіння
Машина стала помітно зібранішою, а підвіска, як і раніше, — це грамотний баланс між комфортом і керованістю.
   
Салон
Виглядає приємно, тішить якісними матеріалами оздоблення.
   
Комфорт
Просторий салон і чудова шумоізоляція розташовують до далеких поїздок.
   
Безпека
Вже в базі — шість подушок нового покоління, ABS і система допомоги при екстреному гальмуванні.
   
Ціна
Цілком прийнятна.
  

Skoda Superb

Шукати схожість між новим Superb і його попередником — заняття марне. Модель змінилася повністю. Але справа не лише в дизайні. Повний привід, новий двигун і запатентована інженерами Skoda конструкція кришки багажника — ось лише частина того, чим новинка відрізняється від старої версії.

Водіння
Автомобіль динамічний, з передбачуваною поведінкою. Гальма заслуговують на окрему похвалу: вони і ефективні, й інформативні.
   
Салон
Не просто великий, а величезний, особливо на другому ряду. Багажник теж вражає.
   
Комфорт
У базовій версії вже на високому рівні, а список опцій не здивує хіба що шейха.
  
Безпека
Відповідає класу автомобіля.
   
Ціна
Виправдана, на рівні конкурентів.
   

Сперечатися не будемо: седан завжди виглядав і буде виглядати солідніше за хетчбек. Але практичності йому бракує. Скільки разів я бачив, як власник «представницького» авто намагається запхнути у вузький отвір багажника коробку з телевізором або пральною машиною. Чого гріха таїти, сам пару разів опинявся в такій ситуації. І в той момент страшенно хотілося, щоб кришка багажника стала п'ятими дверима. Але таке під силу не всім машинам. Втім, винятки є: Laguna, у якої кришка багажника хоч і невелика, але візуально присутня, і Superb, яка в профіль виглядає однозначно як седан. Хоча правильніше називати їх не хетчбеками, а ліфтбеками — це коли при зовнішності седана в автомобіля не кришка, а повноцінні задні двері.

Обидві машини з'явилися на нашому ринку порівняно нещодавно. Laguna офіційно продається з червня, Superb — з вересня. Обидві належать до D-сегменту і… З Laguna все зрозуміло, а ось куди поставити Superb — питання. Уся справа в колісній базі. Саме вона робить модель унікальною: такого простору на другому ряду не запропонує жоден однокласник.

 

Але не лише база виділяє Superb серед конкурентів. Є ще й п'яті двері, які остаточно заплутують позиціонування. Річ у тім, що Superb може бути і ліфтбеком, і седаном одночасно. Якщо вантаж невеликий — відкриваєш лише кришку багажника. Якщо потрібно завантажити щось об'ємне — розчиняєш двері повністю. Зручно, нічого не скажеш.

З Laguna такий трюк не пройде. Але навіть попри те, що її п'яті двері не вміють так трансформуватися, користуватися нею не менш зручно. Полиця, яка прикриває багажний відсік при відчинених дверях, майже повністю ізолює салон, що особливо важливо взимку. Адже одним із завдань інженерів Skoda при створенні таких дверей був саме захист тепла. І все ж 560 літрів у Superb проти 450 у Laguna — результат вражаючий. А якщо ще й скласти задній ряд…

Вражає і простір, який Superb дає пасажирам другого ряду. Ноги можна витягнути по-справжньому. А для тих, хто зростом не вийшов, передбачені спеціальні упори, які легко рухаються по підлозі та фіксуються липучкою. Laguna, звісно, таким простором на «гальорці» похвалитися не може, але місця тут достатньо, щоб сидіти якщо не нога на ногу, то цілком зручно.

 

Що стосується водійського місця, то тут Laguna і Superb практично однакові. Цифри це підтверджують: «чех» ширший за «француза» лише на 5 міліметрів. А ось дизайн інтер'єру в машин абсолютно різний. Салон Superb — як класичне чеське пиво: витриманий і насичений. Нічого зайвого, і кожен елемент — від приладів до блоку клімат-контролю — не може існувати окремо від інших, як солод без хмелю. Laguna в цьому плані не така строга. Тут усе теж логічно і гармонійно, але тієї строгості немає. Це як молоде божоле — смак яскравий, трохи терпкий і свіжий. Втім, від «француза» цього й очікуєш.

А ось те, що Laguna стала зібранішою і строгішою в русі, стало приємним підтвердженням того, що я помічав і раніше. За стабільністю на дорозі вона мало поступається Superb, і це при тому, що колісна база в неї менша, хоч і незначно. Якщо говорити про динаміку, то машини різняться не сильно. Що логічно, враховуючи різницю у вазі та потужності моторів. Laguna легша за Superb, але двигун у неї слабший.

Втім, нестачу потужності легко компенсувати, обравши версію з сильнішим двигуном. Такі є і в Laguna, і в Superb.


Банк даних

 

Renault Laguna - Skoda Superb

Габарити, вага

Кількість місць    5 - 5
Споряджена маса, кг    1369 - 1455
Повна маса, кг    1919 - 2075
Довжина, мм    4695 - 4840
Ширина, мм    1811 - 1815
Висота, мм    1445 - 1460
База, мм    2756 - 2760
Об'єм багажника, л    450 - 565
Об'єм паливного бака, л    66 - 60

Динаміка

 

Максимальна швидкість, км/год    210 - 220
Час розгону до 100 км/год, с    9,1 - 8,6
Гальмівний шлях зі швидкості 100 км/год, м    37,7 - 37,2
Контрольна витрата палива, л/100 км:
міський цикл    10,7 - 10,4
заміський цикл    6,3 - 6,0
змішаний цикл    7,9 - 7,6

Техніка

Тип двигуна    бензиновий, рядний, 4-циліндровий
Робочий об'єм, см3    1997 - 1798
Потужність к.с. при об/хв    140/5500 - 160/5000
Крутний момент при об/хв    195/3750 - 250/1500
Трансмісія    6-ступенева, механічна
Привід    передній - передній
Підвіска передніх коліс    незалежна - незалежна
Підвіска задніх коліс    напівнезалежна - незалежна
Гальма передні    дискові, вентильовані - дискові, вентильовані
Гальма задні    дискові - дискові,
Рульове керування    з підсилювачем - з підсилювачем
Розмір шин    195/60R16 - 205/55R16