Новый Peugeot 2008 выглядит гораздо ярче модели первого поколения и теперь больше похож на кроссовер, чем на приподнятый универсал. К слову, версии Allure и GT-Line несколько отличаются по дизайну (и не только) и в тесте мы расскажем об этих различиях.

Как и у всех современных Peugeot, салон 2008 выдержан в стилистике i-Cockpit – с компактным рулем и непривычно высоко расположенным щитком приборов. Он, кстати, не просто цифровой, а с трехмерной графикой.

Бензиновый 1,2-литровый турбомотор на 155 л. с. делает новый Пежо 2008 очень резвым. У 1,5-литрового 130-сильного турбодизеля характер поспокойнее, но зато он экономичнее. К тому же две версии несколько  разнятся настройками ходовой. Об особенностях, плюсах и минусах бензинового и дизельного Peugeot 2008 – в нашем видеообзоре.