Новый Peugeot 2008 заметно преобразился по сравнению с предшественником: теперь он смотрится как полноценный кроссовер, а не просто универсал с увеличенным дорожным просветом. При этом версии Allure и GT-Line отличаются друг от друга не только внешне, и в нашем тесте мы остановимся на этих нюансах.

Внутри, как и положено современным моделям Peugeot, все подчинено фирменной концепции i-Cockpit: маленький руль и приборная панель, расположенная непривычно высоко. Причем щиток приборов здесь не просто цифровой, а с эффектом трехмерной графики.

Бензиновый двигатель объемом 1,2 литра с турбонаддувом, выдающий 155 лошадиных сил, делает новинку по-настоящему шустрой. А вот 1,5-литровый турбодизель мощностью 130 сил ведет себя сдержаннее, зато радует меньшим аппетитом. Плюс к этому, у двух версий различаются настройки подвески. О том, чем хорош каждый из вариантов, а также об их слабых местах — в нашем видеообзоре.