Оновлений Mercedes-Benz SLK 350 буквально перевернув мою свідомість! Я втратив голову. Пристебніться міцніше — цей тест буде зовсім незвичним.
Розповідати про цей шедевр автомобільного мистецтва у звичному ключі, розбираючи екстер'єр по кісточках і перераховуючи сухі цифри характеристик, мені зовсім не хочеться — це було б справжнім злочином. У світовому автопромі давно існує негласна «Велика трійка», і Mercedes-Benz у ній, звісно, присутній. Уявімо німецький концерн як величезну країну, а його модельну лінійку — як карту цієї могутньої держави з її безкраїми просторами. Тут є і затишна столиця, і суворі віддалені регіони, звичні до непростих кліматичних умов, і густонаселені благополучні області. До речі, якщо хтось здогадався, які саме моделі Mercedes ховаються за цією алегорією, — ласкаво просимо в коментарі!
Є в цьому «королівстві» один невеликий районний центр — зовсім крихітний, населення всього 2 особи, але неймовірно привабливий. На перший погляд може здатися, що за кермом цього регіону має стояти (точніше, сидіти) дама. Але це лише перше враження. Норов у цього місця настільки вибуховий і гострий, що керувати тут просто зобов'язаний чоловік, а місце першої леді — лише на пасажирському кріслі. Стратегічний потенціал цієї території говорить сам за себе: V-подібна «шістка» об'ємом 3,5 літра, яка після рестайлінгу отримала додаткові 33 «конячки» і тепер видає максимальні 305 к.с. при 6500 об/хв. Для такого малюка на двох, що важить лише 1,4 тонни, це серйозна перевага в гонці озброєнь. Командує цим штурмовим загоном бездоганно налаштована трансмісія з 7 передачами — і кожна з них звучить дуже переконливо.
Зібравши всю цю міць воєдино, можна сміливо кидати виклик конкурентам в інших «державах», чудово усвідомлюючи, що жодна перешкода не зупинить цей табун. Будь-який поворот, навіть найхитріший, залишиться лише приємним спогадом — рульове керування на 100% інформативне, з відмінним зворотним зв'язком. Але, захопившись описом технічної начинки і намагаючись вразити читача, я зовсім забув про пам'ятки цього автономного регіону. А їх тут предостатньо. Передня частина машини змінилася настільки радикально, що в дзеркалі заднього виду вона більше не виглядає тією милою «пудреницею» для блондинок. Стрімка оптика, імпозантний пілон з величезним і прекрасним «прицілом», бампер з безліччю аеродинамічних дифузорів і крилець — усе це надало автомобілю по-справжньому хижий оскал. Загалом SLK тепер дуже нагадує найпреміальніший і найбагатший регіон своєї держави — Mercedes SLR. Корма, трохи округлившись, теж стала помітно привабливішою — дякуючи чудовій родовідній і гарному «харчуванню». Задні ліхтарі тепер зрозуміліші та інформативніші, а знизу на «кормі» красується декоративний дифузор і майже прямокутні патрубки вихлопу, які видають соковитий і неймовірно харизматичний звук.
Історично так склалося, що цей та ще кілька регіонів великої держави розташовані південніше за інших, а тому мають власні регулятори клімату та мікроклімату. Я говорю про технологічну систему складання жорсткого даху Vario Roof, яка за 22 секунди відкриває мешканцям доступ до свіжого повітря. Але турбота про комфорт на цьому не закінчується — за найменшого натяку на похолодання будь-який щасливчик може скористатися системою Airscarf («повітряний шарф»). Працює вона просто й ефективно: через акуратні повітроводи в сидіннях, у районі шиї та плечей, окремий вентилятор подає тепле повітря, яке ніжно огортає пасажира. У рятівного потоку є 3 режими інтенсивності.
Звісно, список приємних дрібниць на цьому не вичерпується. Тим, хто готовий вкластися в цей автомобіль, запропонують і вже звичний набір зручностей на кшталт аудіосистеми преміум-класу з чейнджером на шість дисків, і багатоцільовий екран, через який можна керувати всіма мультимедійними можливостями, і навігацію, з якою точно не заблукаєш на наших дорогах.
Наостанок поділюся конфіденційною інформацією з перевірених джерел. За машину, яка буквально підірвала мені мозок, у дилерських центрах просять 2 212 600 рублів. Але це між нами! Втім, якщо хочеться трохи менш жвавого, але не менш стильного автомобіля, можна придивитися до SLK 200 Kompressor за 1 694 000 рублів або SLK 280 за 1 942 500. Шукайте мене в потоці — спробуйте встигнути зробити вдалий кадр. Юху-у-у-у!
Дмитро Малигін
