Lexus IS250. Від $ 45 367 (362 934 грн)
Багато автовиробників не поспішають відмовлятися від планового оновлення моделі перед виходом повністю нового покоління. Ось тільки якщо раніше такі проміжні рестайлінги могли похвалитися значним списком змін, то зараз вони часто обмежуються косметичними правками. Виробники і так намагаються довести автомобіль до ідеалу, тому додати або покращити щось без ризику все зіпсувати досить складно. Принцип «не нашкодь» тут працює якнайкраще.
Саме таким шляхом пішли і з Lexus IS250. Модель і без того користується попитом і непогано продається, тож кардинально змінювати її не було сенсу. Зовнішні зміни помітні лише при уважному огляді або після вивчення рекламних проспектів. Передній і задній бампери отримали дещо інші обриси, а кант навколо протитуманних фар став плавнішим. Найпомітніші штрихи — це задні ліхтарі зі зміненою формою та нові колісні диски з іншим малюнком. На бічних дзеркалах з'явилися акуратні повторювачі поворотів у формі краплі.
Усередині кольорова палітра залишилася колишньою, але ось поєднання відтінків змінилися, завдяки чому салон став сприйматися свіжіше. Центральна консоль теж зазнала доопрацювання: кнопки залишилися на своїх місцях, але набули іншої форми. Загалом такі зміни пішли інтер'єру тільки на користь — звичні деталі заграли трохи інакше. А ось у русі все залишилося практично без змін. IS250 хоч і молодший у сімействі Lexus, але за комфортом він цілком можна порівняти зі старшим LS. При цьому м'якість ходу зовсім не зашкодила керованості. Автомобіль охоче входить у повороти, впевнено тримає траєкторію і навіть провокує їхати швидше, хоча легке кермо з посередньою інформативністю цьому не дуже сприяє. Роботу над оновленням завершено, і тепер залишається чекати появи наступного покоління.
Ще швидше
Під капотом базової версії Lexus IS250 стоїть бензиновий V6, що видає 153 кВт при 6400 об/хв і 252 Нм крутного моменту при 4800 об/хв. З такими показниками невеликий седан розганяється до сотні за 8,1 секунди, а максимальна швидкість становить 230 км/год. Для міста і траси цього цілком достатньо, але апетит приходить під час їжі. Тим, кому шестициліндрового двигуна виявиться мало, призначена версія IS-F з восьмициліндровим двигуном. Там уже 311 кВт при 6600 об/хв і 505 Нм при 5200 об/хв. Розгін просто гарматний — 4,8 секунди до 100 км/год. У характеристиках вказана максималка в 270 км/год, але з позначкою «обмежена електронікою». Такий автомобіль підійде не кожному — це скоріше спортивний снаряд, аніж звичайна цивільна машина.
Водіння
Кермо, як і раніше, не блищить інформативністю, зате підвіска налаштована чудово — вона на межі комфорту і спорту.
Салон
До якості матеріалів у салоні претензій немає, а ось вільного простору тут замало.
Ціна
Це Lexus, тож вартість цілком обґрунтована.
Переваги та недоліки
+ Комфортна підвіска, відмінна шумоізоляція, якісні матеріали оздоблення.
- Малонформативне кермо, тісний салон.
Технічні характеристики
Марка і модель — Lexus IS250
Габарити — 4585x1800x1425 мм
Двигун — бензиновий, 2500 см3, 208 к.с./6400 хв-1
Трансмісія — автоматична, 6-ступінчаста
Динаміка — 230 км/год; 8,1 с до 100 км/год
Конкуренти — Mercedes-Benz C-class, BMW 3-series, Audi A4