+ Безопастность.
Дизайн.
Стоимость.
Маневренность.
Расход топлива.
Комплектация комфорт.
Вместительность.
Лучший вариант цена/качество.
− Цветовая гамма в комплектации комфорт скромная.
Других недостатков не наблюдалось.
Реклама
Geely Panda Cross GX2 1.3 MT Comfort
Знято з виробництва
Характеристики Panda Cross GX2 1.3 MT Comfort
Безпека
| Кількість подушок безпеки | 2 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Немає |
Зовнішнє оснащення
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Є |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Немає |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Є |
| Тонування скла | Немає |
| Рейлінги | Є |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Так |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Легкосплавні |
Внутрішнє оснащення
| Електричні склопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Немає |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | З дистанційним керуванням |
| Регульована рульова колонка | По висоті |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Немає |
| Шкіряне обплетення керма | Немає |
| Мультируль | Ні |
Зручності
| Аудіо | Аудіосистема |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Ні |
| Круїз-контроль | Немає |
Габарити, маса та об'єми
| Довжина | 3815 мм |
| Ширина | 1648 мм |
| Висота | 1530 мм |
| Колісна база | 2340 мм |
| Передня колія | 1398 мм |
| Задня колія | 1387 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 160 мм |
| Споряджена маса | 1025 кг |
| Об'єм паливного бака | 35 л |
Кузов
| Тип кузова | Кросовер |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | поза класом |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 5 |
Двигун
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 1342 куб. см |
| Максимальна потужність | 84/6000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 110/5200 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 9,3 |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 4 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата по місту | 6,5 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 5,6 л/100 км |
| Витрата змішана | 7,2 л/100 км |
Динаміка
| Максимальна швидкість | 155 км/год |
Трансмісія
| Тип приводу | Передній |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 5 |
| Понижуюча передача | Ні |
Підвіска/Ходова частина
| Передні гальма | Дискові |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передня підвіска | Незалежна McPherson |
| Задня підвіска | Напівзалежна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 175/65 R14 |
| Задні колеса | 175/65 R14 |
Техобслуговування та гарантія
| Гарантійний період | 5 років |
| Пробіг | 100 000 км |
Відгуки про Geely Panda Cross GX2 1.3 MT Comfort
Усі відгуки →+ Год эксплуатации.
Отличная предсказуемая управляемость с четкой отработкой EBD на любых покрытиях. При вхождении в 60 - 90 градусные повороты опасный крен появляется на 65-70 км/ч. Тормоза с ABS отлично отрабатывают. Родная летняя резина посредственная, лучше заменить.
Передаточные числа для городской езды подобраны хорошо, динамика ускорения до 70-80 км/ч приемлемая, позволяет вклиниваться в любой поток. Отличный отзыв начинается после 3000 об/мин. Свыше 90 км/ч набор скорости медленный. Реальная динамика 14с до 100. 1ая заканчивается на 60, при раскрутки в красную зону отсечка двигателя происходит.
Расход топлива трасса 4,5-5, город киев 6-7, при езде до 3000 об/мин.
Гидроусилитель информативный и не жесткий. Качество покраски нормальное, но не более. Пластик не воняет и выветривается через месяц. Кондер морозит норм, динамика конечно теряется но не очень печально. Короткая база с норм дорожным просветом и свесами позволяет заезжать на препятствия.
Сзади для широких и больших максимум 2м будет место и ноги протянуть не получиться. При росте 185 в потолок не упираюсь, руль регулируется по высоте - в общем 3,5 из 5. Приборы читаются нормально.
− 1. Подвеска очень мягкая! Перед пробивает на скорости 30 км/ч при попадание на препятствие 10-15 см. Можно заменить на норм аморты от ауриса или что-то др по типоразмеру.
2. Ближний свет слабоват - либо ставить дорогие лампы либо ксенон.
3. Была заявлена акустика 6 дин, реально оказалось 4 - в стойках пищалок не было. Рекомендую динамики менять на нормальные компонентные спереди и заменить задние. Магнитола нормально работает, но эквалайзер примитивен.
4. Увеличился расход до 10 л по городу - убились кольца и упала компрессия до 6 - гарантийная замена. Все пришло в норму. При проблемах с расходом требуйте замер компрессии!!!!
5. Маленький багажник - но все видят когда покупают )). Нет лампочки в багажнике.
6, Часы на магнитоле не подсвечиваются с габаритами, а при вкл. магнитоле их нельзя зафиксировать - не нравиться.
+ все в ней есть за такие деньги.мягкая.тихая. хорошо держит дорогу хорошая акустика
− слабый мотор.по дизайну поднять зад крыши хоть на 2см.слабый обзор в заднем окне