Про бренд Ford

Загальна інформація

«Форд Мотор» (Ford Motor Company), американська автомобільна компанія, що спеціалізується на випуску легкових автомобілів марок «Форд», «Меркюрі», «Лінкольн», вантажівки, різноманітної сільськогосподарської техніки. «Форду» належить компанія «Ягуар».

Штаб-квартира знаходиться в Діборні (штат Мічиган), неподалік від якого була колись ферма батьків Генрі Форда.

Історія корпорації

Компанія була заснована Генрі Фордом у 1903 році і за задумом свого творця одразу призначалася для випуску масового дешевого автомобіля. Спочатку такою була модель «A», у 1908 році - модель «T», охрещена карикатуристами «бляшаною Ліззі». Успіх нової моделі був настільки великий, що постійно розширювані підприємства Форда не справлялися із замовленнями. У перший рік виробництва цієї моделі було продано 10 660 машин, що побило всі рекорди в автомобільній промисловості того часу.

У «Форд Мотор» у 1913 році вперше у світі на виробництві було введено метод стандартизації взаємозамінних частин виробів і конвеєрна технологія складання автомобілів, що дозволило лише за один рік підняти продуктивність праці на 40-60%.

До середини 1914 року було вироблено 500 тисяч моделей «T», до 1923 року кожен другий автомобіль в Америці виготовлявся на заводах «Форд Мотор».

У 1922 році «Форд Мотор» придбав компанію «Лінкольн», управління якою було доручено Едселю Форду. Авторитарний стиль управління старшого Форда стає улюбленою мішенню лівої преси, відмова Форда терпіти профспілки на своїх підприємствах викликає кампанію справжнього цькування. Разом з тим американці до кінця 1920-х років втомилися від одноманітної моделі «T». Вперед вириваються конкуренти з «Дженерал Моторс», «Форд Мотор» відповідає моделлю «Форд A», популярність якої все ж відстає від «шевроле» та «бьюїків».

Велика депресія 1929 року різко знижує продажі автомобілів. Вдвічі падає заробітна плата.

У 1932 році початок масового виробництва V-подібних 8-циліндрових двигунів. Ford Motor Company стає першою компанією, якій вдалося випустити монолітний 8-циліндровий блок. Автомобіль Ford і його надійний двигун стали фаворитами практичних американців.

Вдалою була лінія автомобілів «Меркюрі», запущена у 1938 році. Компанією номінально керує Едсель Форд, але його авторитет не порівнянний з авторитетом його батька. У справах починається застій, що тривав до початку Другої світової війни, коли військові замовлення виправили справи.

З 1942 по 47 рік виробництво цивільних машин різко зупинилося, оскільки компанія направила всі свої зусилля на військові потреби.

Після короткого правління старого Форда (Едсель помер у 1943 році) у 1945 році влада перейшла до Генрі Форда-другого, який вдихнув нове життя в компанію.

Форд-молодший реорганізує систему набору персоналу, застосовує для розробки стратегії фірми відомі йому з війни методи «мозкового штурму», запросивши групу системних аналітиків.

У 1949 році Ford Motor Company продає приблизно 807 000 автомобілів, збільшивши свій продаж майже вдвічі. Програма реорганізації Генрі Форда II дозволила швидко відновити здоров'я компанії. Результатом стало будівництво 44 виробничих заводів, 18 складальних заводів, 32 складів запчастин, двох величезних випробувальних полігонів і 13 інженерно-дослідницьких лабораторій у США.

Запуск серій моделей «Тандерберд» (Thunderbird) у 1955 році та «Мустанг» (Mustang), що стали нині класичними, зміцнив фінансове становище «Форд Мотор». Привабливий 4-місний Mustang 1965 року став улюбленцем Америки. За перші 100 днів було продано 100 000 цих машин.

У 1968 році перша 1,6-літрова модель Escort Twin Cam розпочала свою спортивну кар'єру, успішно відкривши сезон і перемігши на кільцевому заїзді в Ірландії, Датському Тюльпані, Австрійських Альпах, Акрополі та в Ралі Шотландії протягом восьми тижнів. До кінця свого першого сезону Escort переміг у знаменитому Ралі 1000 озер у Фінляндії, що допомогло Форду зайняти міцні позиції у Світовому чемпіонаті з ралі нових автомобілів.

Дуже поширена у 1970-1980-х роках західноєвропейська модель Ford Taunus/Cortina. Виробництво сімейства універсалів (Kombi) Ford Taunus/Cortina розпочалося ще в 1970 році.

З 1976 року з початком випуску капотних вантажопасажирських моделей Ford Econoline E-series нової генерації почали застосовувати елементи ходової частини, двигуни та трансмісію, аналогічні позашляховикам і пікапам серії F. У 1992 році на ринок вивели нову гаму комфортабельних 7-, 8-, 12- та 15-місних цільнометалевих мікроавтобусів і чотиридверних фургонів з кузовом.

Сімейство Fiesta існує вже понад 20 років - перше покоління з'явилося ще в 1976 році. Життєвий шлях моделей нинішнього покоління, що розпочався на Женевському автосалоні-89, наближається до завершення. За 11 років сімейство Fiesta двічі (у 1995 та 1999 рр.) зазнавало серйозного рестайлінгу, завдяки чому й донині залишається цілком сучасним.

Crown Victoria одна з популярних у США моделей (у поліції, таксі, прокаті, на вторинному ринку).

Повнорозмірний універсал Bronco 1980 року являв собою повнопривідний пікап з укороченою базою. Прохідність вийшла досить високою, тому модель довго залишалася популярною (зокрема, на Алясці), навіть після появи більш сучасних моделей.

Ford Escort випускається в США та Європі, а також в Аргентині в трьох варіантах кузова. Виробництво американського Ford Escort і Mercury Lynx тривало до літа 1990 року. Їм на зміну прийшли моделі, розроблені на платформі японської Mazda 323.

У вересні 1982 року в продажу з'явилися моделі задньопривідної родини Sierra з п'ятидверними кузовами хетчбек та універсал (Kombi), а також початок виробництва тридверної повнопривідної моделі (XR4x4).

У листопаді 1986 року запуск версії 4х4 Ford Scorpio. Наприкінці 1991 року відбулася презентація місткого універсала Scorpio Turnir. Влітку 1998 року виробництво Scorpio припинили, і європейське відділення Ford вирішило зробити флагманом фірми модель Mondeo.

З середини 1980-х років випускається «Таурус» (Taurus). Ця модель була названа Автомобілем 1986 року, а в 1987 році він став бестселером в Америці. Обтічні автомобілі футуристичного дизайну з красивими іменами Taurus і Sable стали основною віхою на шляху переходу компанії Ford до виробництва нового покоління машин 80-х років - економічних, високотехнологічних та естетично досконалих.

У цьому ж році відбулася покупка 75% акцій фірми Aston Martin-Lagonda.

Покупка компанії «Ягуар» у 1990 році ще більше збільшує гаму фордівських моделей, за комфортом нічим не нагадуючих про «бляшану Ліззі», а через рік для випуску багатоцільового автомобіля Ford Galaxy створено спільне підприємство з німецькою корпорацією Volkswagen.

Компанія відкрита для новацій та змін; цікаво, що «Форд Мотор», піонер у введенні конвеєра, перша ж серед великих корпорацій і відмовилася від нього, оскільки сучасні робітники з більшою віддачею виконують роботу, в якій є елемент самостійної творчості.

У 1993 році вийшла у світ модель Ford Mondeo, яка одразу встановила нові стандарти безпеки у своєму класі. Вже наступного року цей автомобіль був визнаний Автомобілем року в Європі і став фаворитом серед покупців.

У цьому ж році відбулася покупка решти акцій компанії Aston Martin-Lagonda.

Ford Windstar був вперше показаний у січні 1994 року. У 1998 році модель зазнала рестайлінгу. Випускається в Канаді.

Перший показ моделі Ford EUROPE Galaxy відбувся в лютому 1995 року в Женеві. На Женевському автосалоні 2000 була представлена модернізована модель з оновленим дизайном.

У 1996 році з конвеєра компанії зійшов 250-мільйонний автомобіль. Розпочалася реалізація моделі Ka.

Ford EUROPE Puma, спортивне купе малого класу, створене на базі Ford Fiesta, вперше було представлено на Женевському автосалоні в березні 1997.

Ford Focus, який за давньою традицією носить ім'я Turnier. Європейська прем'єра автомобіля з кузовом хетчбек відбулася на початку 1998 року в Женеві.

У 1998 році Ford Motor Company стає 2-м у світі виробником легкових і вантажних автомобілів за сумарним показником.

У 2000 році міжнародне журі з 126 автомобільних журналістів, підбивши підсумки безпрецедентного конкурсу Car of the Century («Автомобіль століття»), обрало «Машиною всіх часів і народів» легендарний Ford Т. Tin Lizzie («Бляшанка Лізі») став першим автомобілем, складання якого було налагоджено на конвеєрі в масових масштабах. Саме конвеєрне складання зробило автомобіль засобом пересування, доступним для всіх. І першою в ряду дійсно серійних машин стояла фордівська модель.

Компактний позашляховик Ford Escape вперше був представлений як прототип у січні 2000 року в Детройті. Розробка велася спільно з Mazda. Виробництво автомобілів ведеться на заводі в Канзас-Сіті.

Ford EUROPE Maverick, компактний повнопривідний позашляховик, європейський аналог Ford Escape. З 2000 року випускається спільно з фірмою Mazda на базі Mazda Tribute. Новий Ford Maverick поєднує ознаки позашляховика та шосейного автомобіля.

2001 рік - компанія представляє принципово нову модель Ford Mondeo. Її появу можна вважати революційною подією. Цей автомобіль, розроблений європейським відділенням Ford Motor Company, був створений на базі принципово нових конструкторських технологій. Суть цієї технічної революції - у потужному програмному продукті, що отримав назву СЗР, який являє собою комплекс систем комп'ютерного дизайну, автоматизованого проектування та великої інформаційної бази даних. Одна з останніх моделей, представлених компанією - Ford Focus Coupe-Cabriolet.

Сьогодні у Ford Motor Company є свої виробничі, складальні та торгові центри в 30 країнах світу. Компанія щорічно виробляє мільйони легкових автомобілів, вантажівок і тракторів і є лідером автомобільних продажів за межами Північної Америки. Ford Motor Company продає більше 70 різних моделей машин по всьому світу, вироблених під марками Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar та Aston Martin. У компанії є також частка акцій у Mazda Motor Corporation та Kia Motors Corporation.

У «великій трійці» американського автомобільного бізнесу «Форд Мотор» займає почесне друге місце за обсягами продажів.

Ford в Україні

Офіційний дистриб'ютор автомобілів Ford в Україні - компанія Winner Imports Ukraine (Віннер Імпортс Україна), яка однією з перших почала працювати на українському автомобільному ринку як офіційний дистриб'ютор.

У 1991 році один з керівників Ford запропонував Івану Гінянському, власнику дилерських фірм Winner в Делавері та Пенсільванії (США), відкрити ще одну в Україні. Перспектива допомогти Ford створити дилерську мережу в Україні зацікавила Гінянського.

Наприкінці 1992 року компанія Winner була призначена офіційним дистриб'ютором Ford Motor Co. в Україні. Були відкриті дилерські пункти та сервісні центри по всій території України.