Оцінка без коментаря
Реклама
Ford Kuga 2.0D MT 4x4 Titanium
Знято з виробництва 2008
Характеристики Kuga 2.0D MT 4x4 Titanium
Безпека
| Кількість подушок безпеки | 6 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира, Бічні передні, Шторки |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD), Система екстреного гальмування (Brake Assist) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Є |
| Система курсової стійкості (ESP) | Є |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Є |
Зовнішнє оснащення
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Є |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Є |
| Тонування скла | Немає |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Так |
| Обігрів лобового скла | Є |
| Диски | Легкосплавні |
Внутрішнє оснащення
| Електричні склопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Електромеханічний підсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Є |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | Безключовий доступ |
| Регульована рульова колонка | По висоті, По вильоту |
| Електропривід сидінь | Є |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Передніх |
| Шкіряне обплетення керма | Є |
| Мультируль | Так |
Зручності
| Аудіо | Аудіосистема |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Клімат-контроль |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Є |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Немає |
| Круїз-контроль | Звичайний |
Габарити, маса та об'єми
| Довжина | 4443 мм |
| Ширина | 1842 мм |
| Висота | 1655 мм |
| Колісна база | 2690 мм |
| Передня колія | 1574 мм |
| Задня колія | 1584 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 188 мм |
| Споряджена маса | 1613 кг |
| Повна маса | 2130 кг |
| Об'єм багажника | 360 л |
| Об'єм паливного бака | 56 л |
| Діаметр розвороту | 11,6 м |
Кузов
| Тип кузова | Кросовер |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | поза класом |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 5 |
Двигун
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 1997 куб. см |
| Максимальна потужність | 136/4000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 320/2000 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 18,3 |
| Наддув | Так |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Безпосередній впорскування |
| Токсичність | Євро 5 |
| Тип палива | Дизель |
| Витрата по місту | 8,1 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 5,4 л/100 км |
| Витрата змішана | 6,4 л/100 км |
Динаміка
| Розгін до 100 км/год | 10,7 с |
| Максимальна швидкість | 180 км/год |
Трансмісія
| Тип приводу | Повний |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 6 |
| Понижуюча передача | Ні |
Підвіска/Ходова частина
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Дискові |
| Передня підвіска | Поперечні важелі |
| Задня підвіска | Багатоважільна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 235/55 R17 |
| Задні колеса | 235/55 R17 |
Техобслуговування та гарантія
| Гарантійний період | 3 роки |
| Пробіг | Без обмеження пробігу км |
Відгуки про Ford Kuga 2.0D MT 4x4 Titanium
Усі відгуки →+ дизайн, экономия по топливу, хорошо держит дорогу.
− сидеть на задних сиденьях неудобно ноги не влазят при наличии большого водителя, саженный фильтр накрылся на 25000, муфта халдекс на 30000 вышла из строя, аккамулятор поменял на 5000, стучит рейка рулевая и делинки, на гайках крепления колёс колпачки покинули своё место, зимой омыватель фары пытался сбежать,пластик на передней защите развалился в первую зиму. сейчас погнало дизтопливо в картер двигателя через топливный насос в итоге- жигули надёжнеё больше у меня форда не будет . наверное Генрих перевернулся в очередной раз.
+ Мотор, удобство и простор в салоне, энергоемкость и цепкость ходовой, маневренность.
− Шумоизоляция, шумная работа подвески, зазоры по кузову, сильно пачкаются дверные проемы, трудно удержать нормальный расход ДТ, маленький ьагажник