Знято з виробництва
| Кількість подушок безпеки | 2 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Є |
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Немає |
| Обігрів бічних дзеркал | Немає |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Немає |
| Тонування скла | Так |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Немає |
| Задній склоочисник | нет |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Сталеві |
| Електричні склопідйомники | Передні |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Є |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | З дистанційним керуванням |
| Регульована рульова колонка | По висоті, По вильоту |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Немає |
| Шкіряне обплетення керма | Немає |
| Мультируль | Ні |
| Аудіо | Аудіопідготовка |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Немає |
| Круїз-контроль | Немає |
| Довжина | 4560 мм |
| Ширина | 1730 мм |
| Висота | 1500 мм |
| Колісна база | 2600 мм |
| Передня колія | 1467 мм |
| Задня колія | 1483 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 150 мм |
| Споряджена маса | 1160 кг |
| Об'єм багажника | 500 л |
| Об'єм паливного бака | 45 л |
| Діаметр розвороту | 10.5 м |
| Тип кузова | Седан |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | C |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 4 |
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 2 |
| Об'єм двигуна | 1368 куб. см |
| Максимальна потужність | 77/6000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 115/3000 Нм при об/хв |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 5 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата по місту | 8.2 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 5.1 л/100 км |
| Витрата змішана | 6.3 л/100 км |
| Розгін до 100 км/год | 14.6 с |
| Максимальна швидкість | 165 км/год |
| Тип приводу | Передній |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 5 |
| Понижуюча передача | Ні |
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передня підвіска | Незалежна McPherson |
| Задня підвіска | Напівзалежна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 185 / 65R15 |
| Задні колеса | 185 / 65R15 |
| Гарантійний період | 3 роки |
| Пробіг | 100 000 км |
+ Привлек внешний вид, технические характеристики, сравнительная экономичность и конечно же довольно-таки умеренная цена.
− Купил \"Линейку\" в декабре 12-го, а в начале февраля 13-го - ДТП. Не успел ее узнать и ею нарадоваться. Запчасти дефицит и очень дорогие.
+ Дизайн, маленький расход - 6,5 смешанный с преобладанием города, огромный багажник, нет проблем с подбором неоригинальных запчастей по более низким ценам. Обслуживаю ТО (замена масла, фильтр салона, воздушный элемент, свечи, колодки) самостоятельно - все просто!!!
− Шум... причем отовсюду; снизу из под передних колес. особенно ярко выраженный на слабом ходу по ухабам (появился на 10 тыс. и до сих пор!!!) на СТО только почесывают голову и говорят \"Да вроде всё в порядке\", в салоне вообще оркестр - передние пассажирские двери, торпедо, передние стекла, задняя полка, задние двери и т.д. Не радует материал из которого сделано рулевое колесо - на 48 тыс. оно практически облысело, педаль тормоза также заметно стирается. После покупки сразу необходимо искать авточехлы (скорее всего придется делать под заказ). Мне как водителю не совсем удобно педалить, коленка постоянно упирается в торпедо,плюс вылазать из авто, чувствуется маленький габарит по ширине - 3 пассажирам сзади будет крайне неудобно. Багажник огромный, но если надо что-то вытащить из самого его конца будет очень проблематично плюс небольшое окно багажника-габаритные вещи приходится засовывать под углом. Стоимость оригинальных запчастей озадачивает. Двигатель 1,4 77л.с. очень слаб, особенно на подъем с включенным кондером и 4 пассажирами - Даже и не пытайтесь идти на обгон!!! Из неисправностей за 48 тыс. - лампочка заднего стопа (менял сам - ужас!!!), каким-то самым необъяснимым образом перетерся провод на датчик АВS.
+ Красивый итальянский дизайн,неплохой уровень шумоизоляции,покраски,метала,сборки.Вместимый салон и багажник.
− Слабый двигатель 1.4(77л.с.),бедная комплектация,пластик жесткий но нескрипучий,открывание бака с ключа это вообще каменный век.