У команду «десантників» Dodge, яку Chrysler відправив підкорювати ринки за межами Північної Америки, влилося свіже підкріплення. Компанію Avenger, Caliber, Nitro і Viper склав новачок на ім'я Journey — і, мабуть, саме його можна назвати зразковим бійцем цього загону.
Чому зразковим? По-перше, Journey — вже п'ята модель у цьому «експедиційному корпусі». А по-друге, з визначенням його класової приналежності виникає чимала плутанина. Машина вийшла якоюсь особливою, несхожою на інших. Чи то це просторий універсал, чи то мінівен, чи то кросовер. Судіть самі: силует приземкуватий і двоб'ємний, усередині просторо, а дорожній просвіт викликає повагу. Втім, так і замислювалося — творці навмисно спробували змішати в одному автомобілі якомога більше різних якостей, щоб зробити його максимально універсальним інструментом на всі випадки життя. Наскільки це вдалося?
Зовні Journey, що базується на спільній для Chrysler платформі D-сегмента (тій самій, що й у Dodge Avenger та Chrysler Sebring), повністю відповідає своєму статусу. Машина велика, ґрунтовна, впевнено стоїть на колесах і ніби готова до будь-яких випробувань. Але, мабуть, новинці бракує шарму та яскравої індивідуальності. І, на мій суб'єктивний погляд, навряд чи майбутній власник завмиратиме від захвату, підходячи до неї вранці. Зате, опинившись у салоні, він напевно оцінить геній конструкторів по достоїнству.
Слово «простір» стосовно салону Journey — не порожній звук. Щоб знайти привід для невдоволення, влаштувавшись на будь-якому з п'яти сидінь, потрібно бути затятим буркотуном. А ось семимісна версія дає зайвий привід для причіпок. Два складані крісла третього ряду (які у складеному вигляді утворюють рівну підлогу) — це, по суті, дитячі місця, і в цій якості вони цілком справляються зі своїм завданням. При цьому в багажнику ще залишається місце для пари чемоданів скромних розмірів. Якщо ж скласти третій ряд, об'єм вантажного відсіку перевищує 700 літрів (758 л). А після демонтажу обох задніх рядів утворюється такий трюм, що хоч слона вантаж. Щодо трансформації салону Journey здатен зачарувати будь-кого. Тут і стандартні складання частин сидінь, і спинка переднього пасажирського крісла, що відкидається, для перевезення довгомірів, і можливість зсунути другий ряд впритул до першого, щоб було зручніше наглядати за дітьми ззаду. І будь-яка операція виконується без зусиль. Наприклад, щоб потрапити на третій ряд, достатньо одного руху руки. А задні бічні двері, до речі, відчиняються на зручні 90 градусів.
Загалом Journey зроблений куди добротніше, ніж можна було очікувати від звичного «доджівського» стереотипу. Підвіска, трохи жорсткувата, залишається цілком комфортною, гальма працюють ефективно та передбачувано, а кермо тішить адекватним зусиллям і розмірами. За кермом такої машини хочеться їхати й їхати, отримуючи задоволення від процесу. Але варто додати газу — і Journey показує характер. Ні, у глобальному сенсі все, як і раніше, добре. Однак виникає відчуття, що 2,7-літровий бензиновий V6 трохи применшив запал (хоча, швидше за все, це ілюзія — заявлений розгін до сотні за 10,8 секунди цілком прийнятний), 6-ступінчастий автомат при інтенсивному розгоні перемикається надто рішуче та з відчутними поштовхами, а протибуксувальна система на гравійці згладжує різкий старт лише після помітної паузи. Це можна вважати мінусом, а можна — просто особливістю характеру. Як би там не було, плюсів в автомобіля предостатньо, і головна ідея творців — що машина має бути готова до будь-яких життєвих поворотів власника — реалізована цілком повно.
Водіння
Journey впевнено почувається на трасі, але не шанує різких прискорень та агресивних перешикувань.
Салон
Внутрішнє оздоблення тішить не лише габаритами, а й стилем, і якістю оздоблювальних матеріалів.
Комфорт
На висоті — завдяки багатому оснащенню.
Переваги та недоліки
+ Просторий салон, багата комплектація, збільшений кліренс.
- Рвучкі перемикання передач при активному розгоні, відсутність повного приводу, чимала ціна.
Технічні характеристики
Марка і модель — Dodge Journey
Габарити — 4888х1878х1691 мм
Двигун — бензиновий, V-подібний, 6-циліндровий, 2736 см³, 185 к.с./5500 об/хв
Трансмісія — автоматична, 6-ступінчаста
Динаміка — немає даних
Конкуренти — Ford S-MAX, Mazda5
Наша думка
Dodge Journey — автомобіль самобутній, з відмінним салоном і прийнятними їздовими повадками. Завдяки незвичній концепції він певною мірою поєднує в собі риси мінівена, легковика та кросовера. Journey чудово підходить для довгих і різноманітних подорожей.