Оцінка без коментаря
Реклама
Daihatsu Terios 1.5 AT SX
Випускається
Характеристики Terios 1.5 AT SX
Безпека
| Кількість подушок безпеки | 4 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира, Бічні передні |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Є |
Зовнішнє оснащення
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Немає |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Є |
| Тонування скла | Так |
| Рейлінги | Є |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Так |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Легкосплавні |
Внутрішнє оснащення
| Електричні склопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Електропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Є |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | З дистанційним керуванням |
| Регульована рульова колонка | По висоті |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Немає |
| Шкіряне обплетення керма | Є |
| Мультируль | Ні |
Зручності
| Аудіо | Аудіосистема |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Немає |
| Круїз-контроль | Немає |
Габарити, маса та об'єми
| Довжина | 4085 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Висота | 1695 мм |
| Колісна база | 2580 мм |
| Передня колія | 1450 мм |
| Задня колія | 1460 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 200 мм |
| Споряджена маса | 1250 кг |
| Повна маса | 1720 кг |
| Об'єм багажника | 380 л |
| Об'єм паливного бака | 50 л |
| Діаметр розвороту | 9,8 м |
Кузов
| Тип кузова | Кросовер |
| Конструкція кузова | Рамна |
| Клас | поза класом |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 5 |
Двигун
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 1495 куб. см |
| Максимальна потужність | 105/6000 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 140/4400 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 10 |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поздовжньо |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 5 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата по місту | 9 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 7 л/100 км |
| Витрата змішана | 8,5 л/100 км |
Динаміка
| Розгін до 100 км/год | 14 с |
| Максимальна швидкість | 150 км/год |
Трансмісія
| Тип приводу | Повний |
| Коробка передач | Автомат |
| Число передач | 4 |
| Понижуюча передача | Ні |
Підвіска/Ходова частина
| Передні гальма | Дискові |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передня підвіска | McPherson |
| Задня підвіска | Залежна пружинна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 215/65 R16 |
| Задні колеса | 215/65 R16 |
Техобслуговування та гарантія
| Гарантійний період | 3 роки |
| Пробіг | 100 000 км |
Відгуки про Daihatsu Terios 1.5 AT SX
Усі відгуки →+ Небольшой расход при полном приводе (компьютер показывает 8,5-9 в городе, реально на 1-1,5 л. больше). Был 3 года Туксон, так там 14л. по городу и не меньше. Проходимость Терика - круче только Нива и Уаз, но там комфорт нулевой. Кто-то писал про Терик как машину для люмпенов, так вот Туксон - пародия на автомобиль. Гремит, скрипит, полный привод - туфта, греется муфта и в ненужный момент отключается. Огромный плюс Терика - небольшие габариты и маневреность. Для тех кто реально живет за городом - вне конкуренции. Буду брать Терик и жене. Внутри салон - полный трансформер, вози все, что надо (для длинномеров сверху поставил багажник). Ну а на счет надежности - просто нет слов, убить можно, но трудно.
− Плохая обесшумка, козлит (это связано с колесной базой и устранить физически невозможно иначе будет другая машина - ниже и длиннее), страшная грязнуля (опять же из-да малых свесов и соответственно большей проходимости). И главное - не продумана система вентиляции воздуха во время стоянки - под оббивкой крыши может собираться конденсат (зимой замерзает, а потом как тает и течет). Хотелось бы, чтобы водительское сидение отодвигалось от руля дальше, хотя бы на 5 см. (мой рост 181 см., не хватает буду думать о переделке).
Оцінка без коментаря