Daihatsu Terios 1.5 AT SX

+ Небольшой расход при полном приводе (компьютер показывает 8,5-9 в городе, реально на 1-1,5 л. больше). Был 3 года Туксон, так там 14л. по городу и не меньше. Проходимость Терика - круче только Нива и Уаз, но там комфорт нулевой. Кто-то писал про Терик как машину для люмпенов, так вот Туксон - пародия на автомобиль. Гремит, скрипит, полный привод - туфта, греется муфта и в ненужный момент отключается. Огромный плюс Терика - небольшие габариты и маневреность. Для тех кто реально живет за городом - вне конкуренции. Буду брать Терик и жене. Внутри салон - полный трансформер, вози все, что надо (для длинномеров сверху поставил багажник). Ну а на счет надежности - просто нет слов, убить можно, но трудно.

− Плохая обесшумка, козлит (это связано с колесной базой и устранить физически невозможно иначе будет другая машина - ниже и длиннее), страшная грязнуля (опять же из-да малых свесов и соответственно большей проходимости). И главное - не продумана система вентиляции воздуха во время стоянки - под оббивкой крыши может собираться конденсат (зимой замерзает, а потом как тает и течет). Хотелось бы, чтобы водительское сидение отодвигалось от руля дальше, хотя бы на 5 см. (мой рост 181 см., не хватает буду думать о переделке).