оновлено щойно
UA RU EN
Увійти
Реклама

Daewoo Matiz 0.8i MT M16

Випускається

Характеристики Matiz 0.8i MT M16

Безпека

Подушки безпеки Немає
Допоміжні системи гальмування Немає
Антипробуксовочна система (ASR) Немає
Система курсової стійкості (ESP) Немає
Імобілайзер Немає
Протиугінна система Немає
Система допомоги при паркуванні Немає
Система контролю тиску в шинах Немає
Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX Немає

Зовнішнє оснащення

Люк Немає
Задній спойлер Немає
Електропривід бічних дзеркал Немає
Обігрів бічних дзеркал Немає
Електропривід складання дзеркал Немає
Фари Галогенові
Передні протитуманні фари Немає
Тонування скла Немає
Рейлінги Немає
Обігрів заднього скла Є
Задній склоочисник Так
Обігрів лобового скла Немає
Диски Сталеві

Внутрішнє оснащення

Електричні склопідйомники Передні
Підсилювач керма Гідропідсилювач
Панель приладів Аналогова
Багатофункціональний дисплей Немає
Бортовий комп'ютер Немає
Тахометр Немає
Центральний замок Без дистанційного керування
Регульована рульова колонка Немає
Електропривід сидінь Немає
Оздоблення салону Пластик
Оббивка сидінь Тканинна
Підігрів сидінь Немає
Шкіряне обплетення керма Немає
Мультируль Ні

Зручності

Аудіо Аудіосистема
Система навігації Немає
Система Bluetooth Ні
Система вентиляції Кондиціонер
Пиловий фільтр салону Немає
Датчик дощу Немає
Датчик світла Немає
Електропривід кришки багажника Немає
Круїз-контроль Немає

Габарити, маса та об'єми

Довжина 3495 мм
Ширина 1495 мм
Висота 1485 мм
Колісна база 2340 мм
Передня колія 1315 мм
Задня колія 1280 мм
Кліренс (дорожній просвіт) 160 мм
Споряджена маса 778 кг
Повна маса 1151 кг
Об'єм багажника 155 л
Об'єм паливного бака 38 л
Діаметр розвороту 9 м

Кузов

Тип кузова Хетчбек
Конструкція кузова Несуча
Клас A
Кількість місць 5
Кількість дверей 5

Двигун

Тип двигуна ДВЗ
Розташування циліндрів R
Кількість циліндрів 3
Клапанів на циліндр 2
Об'єм двигуна 796 куб. см
Максимальна потужність 52/5900 к.с. при об/хв
Максимальний крутний момент 69/4600 Нм при об/хв
Ступінь стиснення 9,3
Наддув Немає
Розташування двигуна Спереду, поперечно
Система живлення Розподілений впорскування
Токсичність Євро 2
Тип палива Бензин
Витрата по місту 7,4 л на 100 км
Витрата по трасі 5 л/100 км
Витрата змішана 6,2 л/100 км

Динаміка

Розгін до 100 км/год 16 с
Максимальна швидкість 144 км/год

Трансмісія

Тип приводу Передній
Коробка передач Механіка
Число передач 5
Понижуюча передача Ні

Підвіска/Ходова частина

Передні гальма Дискові
Задні гальма Барабанні
Передня підвіска McPherson
Задня підвіска Поздовжні важелі
Саморегульована підвіска Ні
Передні колеса 145/70R13
Задні колеса 145/70R13
Розмір дисків 4,5Jx13

Техобслуговування та гарантія

Гарантійний період 3 роки
Пробіг 100 000 км

Відгуки про Daewoo Matiz 0.8i MT M16

Усі відгуки →
Г Гість Matiz 0.8i MT M16 · 2010 · 30 тис. км
Надійність ★★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★★ Комфорт ★★★★ Ходова ★★★★★

+ Не хотел приобретать отечественную \"классику\".И финансовое положение.Машина как человек,есть сильные и слабые стороны.За эту цену можно сказать больше положительного ,че м отрицательного.

После 3 т.км начались замены и ремонт: одновременно не стали работать все свечи,затем спидометр.Слабое место-это датчики.Подшипники передних колес.А сейчас начал \"подвывать\"выжимной подшипник.Необходимо продумать обогрев салона,а так же отвод картерных газов в двигателе.

Г Гість Matiz 0.8i MT M16 · 2012
Надійність ★★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★★

+ Не сымый худший разгон для такого автомобиля, относительно низкая стоимость автомобиля. Для маленького автомобиля хорошая вместимость

очень большой расход топлива по городу - 7,9 литров на 100 км и не надо верить, что в городе ест 5 литров-н е п р а в д а!!! На второй день покупки НОВОГО автомобиля стали отваливаться ручки стеклоподъемника, плохо работают омыватели стекол, задний вообще маломощный - никакого прока-только грязь размазывает. Взяли новым из салона и помимо вышеперечисленного вскоре выяснилось, что пробит или недозаварен бачок омывателя и все благополучно подтекает постоянно.

Г Гість Matiz 0.8i MT M16 · 2010 · 3 тис. км
Надійність ★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★

+ Сколько не читал отзывов о Матизах на многих сайтах - одни положительные, что и привело меня к роковой ошибке при выборе между Калиной, 14-ой и Матизом. Это моя вторая машина до нее была 99. А теперь мои впечатления о данном... если можно выразиться авто. МКПП, 0,8, люкс, 2010г. Приобретен в январе 2012г новым в автосалоне г Орел. Первый месяц без проблем. Далее кузов ведет (ДТП не было), треснуло лобовое стекло, по гарантии менять отказались, пришлось раскошелиться на 10 тыс. Сейчас не заряжается АКБ - сказали это их \"детская болезнь\" - выходят из строя диоды. Не знаю в каких городах как, но в Орле сервис не подлежит цензурному описанию. Я заявил о последней неисправности и меня записали на ремонт через 6 дней. Сегодня этот момент настал и каково же было мое удивление когда мне заявили что ремонт займет минимум(!) 10 дней. Ошалев от услышанного я потребовал директора, его (разумеется) не оказалось на месте; потребовал зама - пришел технический директор, постоянно перебивая все же выслушал суть моей претензии (почему при записи на ремонт мне не сказали что на данный момент нет запчастей и нужно еще ждать 10 дней, хотя при записи спрашивали что за неисправность; а по приезду в сервис(!) машину даже не смотрели, но уже ее определили). На что он мне заявил: \"Раз Вы так негативно относитесь, то и мы негативно отнесемся к Вам и ремонт продолжится минимум 14 дней\". Кстати они еще не определились является ли он гарантийным. Из минусов авто: малая мощность и динамика, обгон на трассе весьма затруднен даже если едешь один; неустойчивость; малый диаметр колес (убил два литых диска на незначительных ямках при скорости 50 км/ч); подвеска не выдерживает критики; для 0,8 огромный расход бензина (более 10 зимой в городе с минимальным кол-вом пробок, 8,6 летом город, 7,8 зима трасса, 6,4 лето трасса); нестандартная колея; шумно в салоне; при включении кондиционера (я в первый раз даже испугался в сей момент - решил что вместо газа жму на тормоз) машина почти не едет; лакокрасочное покрытие вообще ни о чем - царапины остаются от всего чего угодно; малая мощность АКБ - стоит забыть выключить габариты на пару часов и приходится искать у кого бы \"прикурить\"; зимой в -15 при 15 мин прогреве в машине холодно, стекла не оттаивают пока не проедешь 3-5км датчик температуры охлаждающей жидкости стремиться к 0. Из плюсов: хм, надо подумать... разве что малые габариты - удобно парковаться и маневрировать на небольших территориях.

указал выше

Залишити відгук →

Ще про Daewoo Matiz