Daewoo Matiz 0.8i MT M16

+ Не хотел приобретать отечественную \"классику\".И финансовое положение.Машина как человек,есть сильные и слабые стороны.За эту цену можно сказать больше положительного ,че м отрицательного.

− После 3 т.км начались замены и ремонт: одновременно не стали работать все свечи,затем спидометр.Слабое место-это датчики.Подшипники передних колес.А сейчас начал \"подвывать\"выжимной подшипник.Необходимо продумать обогрев салона,а так же отвод картерных газов в двигателе.

+ Не сымый худший разгон для такого автомобиля, относительно низкая стоимость автомобиля. Для маленького автомобиля хорошая вместимость

− очень большой расход топлива по городу - 7,9 литров на 100 км и не надо верить, что в городе ест 5 литров-н е п р а в д а!!! На второй день покупки НОВОГО автомобиля стали отваливаться ручки стеклоподъемника, плохо работают омыватели стекол, задний вообще маломощный - никакого прока-только грязь размазывает. Взяли новым из салона и помимо вышеперечисленного вскоре выяснилось, что пробит или недозаварен бачок омывателя и все благополучно подтекает постоянно.

+ Сколько не читал отзывов о Матизах на многих сайтах - одни положительные, что и привело меня к роковой ошибке при выборе между Калиной, 14-ой и Матизом. Это моя вторая машина до нее была 99. А теперь мои впечатления о данном... если можно выразиться авто. МКПП, 0,8, люкс, 2010г. Приобретен в январе 2012г новым в автосалоне г Орел. Первый месяц без проблем. Далее кузов ведет (ДТП не было), треснуло лобовое стекло, по гарантии менять отказались, пришлось раскошелиться на 10 тыс. Сейчас не заряжается АКБ - сказали это их \"детская болезнь\" - выходят из строя диоды. Не знаю в каких городах как, но в Орле сервис не подлежит цензурному описанию. Я заявил о последней неисправности и меня записали на ремонт через 6 дней. Сегодня этот момент настал и каково же было мое удивление когда мне заявили что ремонт займет минимум(!) 10 дней. Ошалев от услышанного я потребовал директора, его (разумеется) не оказалось на месте; потребовал зама - пришел технический директор, постоянно перебивая все же выслушал суть моей претензии (почему при записи на ремонт мне не сказали что на данный момент нет запчастей и нужно еще ждать 10 дней, хотя при записи спрашивали что за неисправность; а по приезду в сервис(!) машину даже не смотрели, но уже ее определили). На что он мне заявил: \"Раз Вы так негативно относитесь, то и мы негативно отнесемся к Вам и ремонт продолжится минимум 14 дней\". Кстати они еще не определились является ли он гарантийным. Из минусов авто: малая мощность и динамика, обгон на трассе весьма затруднен даже если едешь один; неустойчивость; малый диаметр колес (убил два литых диска на незначительных ямках при скорости 50 км/ч); подвеска не выдерживает критики; для 0,8 огромный расход бензина (более 10 зимой в городе с минимальным кол-вом пробок, 8,6 летом город, 7,8 зима трасса, 6,4 лето трасса); нестандартная колея; шумно в салоне; при включении кондиционера (я в первый раз даже испугался в сей момент - решил что вместо газа жму на тормоз) машина почти не едет; лакокрасочное покрытие вообще ни о чем - царапины остаются от всего чего угодно; малая мощность АКБ - стоит забыть выключить габариты на пару часов и приходится искать у кого бы \"прикурить\"; зимой в -15 при 15 мин прогреве в машине холодно, стекла не оттаивают пока не проедешь 3-5км датчик температуры охлаждающей жидкости стремиться к 0. Из плюсов: хм, надо подумать... разве что малые габариты - удобно парковаться и маневрировать на небольших территориях.

− указал выше