Відгуки про Daewoo Lanos седан 30

+ Маневренный, устойчивый, мало ест бензина, по трассе 7,0 л. Недорогое ТО, ходовая, двигатель, тормоза, кузов - все родное с 2007 г

− Не обнаружили

− нет

+ маневреная

− низкая

+ для наших дорог неплохое авто цена качество а вообще каждый смотрит по своему карману.

+ единственное что устраивает за такие деньги это дизайн

− ребята подскажите после 16 000 тысячь пробега начал кушать 12-13 литров что делать

− низкая, мягкая, отвратительный обзор с места водителя, убогая торпеда, мало места в салоне.

+ Хороший сбитый, жёсткий кузов. Качество покраски и устойчивости к корозии. Комфортная, надёжная ходовая. Хорошая курсовая устойчивость. Дешёвые запчасти и удобный ремонт. Двигатель простой и предсказуемый. Небольшой расход на газу (пропан).

− Маловато места сзади. Некоторые передачи включаются туговато. Потеет сильно лобовое стекло. Соплит постоянно масло из под распределителя зажигания(через прокладку от блока). Не хватает тахометра. Маленький клиренс(у меня увеличеный). Вода через резинки уплотнения постоянно просачивается и после сильного дождя (мойки) багажник надо просушивать. Завышенная цена новых автомобилей (они столько не стоят даже с полной комплектацией), поэтому приходится брать б/у и потом потихоньку вкладывать в ремонт.

+ Надежность

− Низкий клиренс.

+ Основной причиной покупки Ланоса была его цена - на другое (что бы я купил) не хватало еще столько-же. В салоне тихо - хотя там только заводская бесшумка - не ожидал. Простая до безобразия. Собрана нормально (хотя один ляп нашел и устранил). Ничего лишнего - все на месте. Даже в базе достаточно комфортно. Бензин можно лить начиная с 91 и далее - всеядна. Дорогу держит нормально. - Рабочая лошадка... Все мои знакомые официальный сервис похерили как только выехали за ворота автосалона. Я ленивый сам обслуживать. Практически все можете ставить с опелей, а не тюхать то что они туда сейчас пихают. Вся инфа от А до Я есть в и-нете. Себе уже набросал легкое пособие.

− Через 6 месяцев хром облез - по гарантии поменяли. Сейчас заметил, что на опоре переднего амортизатора резина отслаивается и вид унего какой-то болезненный. У друга на 5-летнм сенсе он лучше выглядит. Зуммер - сигнализатор уже накрылся. Наверное вместе с корейцами с ЗАЗа и качество свалило. По городу прожорлив (я так думаю, литров 9 - 11) - 1.2.3 передачи очень короткие. Хотя пробки.... По трассе, я так думаю, литров 5.5 - 6.5 будет на скорости 90-100. Свою брал в 2011 и смотрел более поздние - они уже как-то отличаются. Кажется там \"китайцев\" или \"жигулей\" больше поселилось, а еще катализаторы куда-то пропали?...И они ниже \"сидят\" почему-то. Парни уже проставки поставили. Не я обратил внимание, а счастливые обладатели этих изделий, купившие их позже. Отношение спецов официального укравто вызывает определенные опасения. Может я и не прав, но у меня сложилось такое мнение и я не очень хочу оставлять там машину. Это уже подсознательно - и побороть это я не могу..

+ динамика разгона , соотношение вес и мощность, 145нм при3400 об\\мин, 106 лс, аєродинамика...

− амартизатори, расход пропана траса 8л , город 10-12л, тонкий метал , фари потеют, и по мелочам...

+ новая

− Запорожская сборка похабная. с первых дней проблемы. Рулевая линейка не соответствует. Кол. диски мягкие. Рычаг переключения передач болтается. Неотрегулированное сцепление, затруднения при переключении передач. Холостой ход плавает (устранить никто не может).Незакрепленная деталь под обшивкой крыши тарабанит. Насос омывателя слабо качает..Аммортизаторы слабые. Грохот в пер. подвеске Обдув лобового стекла неравномерный. Тяжело вращается руль. Слабые ручки подъема стекол, уже две поломались. отсутствует клеммная колодка и провода для установки противотуманок. На третьем подъеме сломался винт домкрата.

+ После 099 более комфортен,меньше шума,легче в управлении.

− Слабая сторона наверное в том что начали полностью у нас собирать. На 12000км. загудели оба передних подшипника и потекли передние стойки.

+ Экономичная, надёжная, удобная и простая в обслуживании машина.На моём Ланосе расход по трассе 4.450 литра на 100 км. при скорости 90 км.ч.

− Нет круизконтроля-немного устаёшь после 400 километров драйва.

+ неприхотлив, надежен, рабочая лошадка

− низкий клиренс

+ вынослев

− низкий

+ вынослевый

− ребята подскажите. у меня ланос 2008г. 1.6 16клап. поляк пробег 65000 когда трогаюсь он немножко трусица и обороты плавают

+ После установки подкладок и резины на 14, машина отлично преодолевает бездорожье.

+ Вполне приемлемая рабочая лошадка по деньгам. Обслуживание недорогое.

− Расход, наверное, мог бы быть и меньше.

+ Машина супер ,є тахометер якщо давати до 6 тисч то на світлофорі нема рівних ,по гарантії міняв вижимний,втулки стабілізатора ,тормозні колодки ,задні амартизатори

− пє багато бензину ,

+ у

+ Безотказный

− Шумоизоляция

+ цена-качество

− низкий клюв