В аеропорту в Польщі на нас чекало близько десятка свіжих Chevrolet Aveo. З першого погляду відрізнити нову тридверну версію від звичайної було непросто — машини стояли впритул, прикриваючи одна одну. Але варто глянути на силует, як помічаєш, що за рахунок великих дверей і витягнутого заднього скла автомобіль виглядає набагато стрімкішим.

Перша заминка сталася ще до початку поїздки. Ми ніяк не могли зрозуміти, як відкрити багажник, щоб скласти туди речі. Жодної кнопки в салоні не знайшлося, а прикласти ключ до замка було неможливо. Після недовгих пошуків з'ясувалося, що кнопка захована над номерним знаком, але, на відміну від більшості машин, розташована не по центру, а з невеликим зміщенням убік. Задачу вирішили.

Першим на тест дісталася версія з бензиновим мотором об'ємом 1,4 літра та механічною коробкою. Усього в моделі буде два бензинові двигуни, другий — об'ємом 1,2 літра. Старший агрегат видає 101 к.с. і 131 Нм крутного моменту при 4200 об/хв. Виробник називає такий варіант спортивним, але при розгоні до сотні за 11 з лишком секунд це радше динамічний, ніж по-справжньому швидкий автомобіль. У міському потоці та на трасі почуваєшся впевнено, але щоб не втрачати темп, доводиться постійно тримати стрілку тахометра вище позначки 2000–3000 обертів і часто орудувати важелем МКП. Передачі в механіки задовгі, що дещо притуплює розгін. А от з автоматичною трансмісією, яка доступна лише в парі з двигуном 1.4, на малих швидкостях машина прискорюється активніше, хоча першу сотню набирає приблизно за той самий час, що й з «ручкою». Сам автомат порадував — перемикається плавно, а при необхідності різко прискоритися швидко скидає ступінь униз.

Другий мотор розвиває 84 к.с., що для об'єму 1,2 літра зовсім непогано — на 12 сил більше за попередню версію. Таких показників досягли завдяки двом верхнім розподільним валам, чотириклапанній головці та системі відключення клапанів PDA, яка покращує наповнення циліндрів і згоряння суміші. Але навіть з такими характеристиками потужності вистачає впритул: для нормальної динаміки мотор потрібно постійно розкручувати вище 3000 обертів. Пік крутного моменту — 114 Нм — припадає на 3800 об/хв. Паспортний розгін до сотні — близько 13 секунд, і це явно не швидкий показник. Почасти виною тому відповідність нормам Euro 4. Зате апетит знижений до 6 літрів на сотню.

Якщо постаратися, на версії з мотором 1.2 можна розігнатися до 172 км/год — усього на 4 км/год менше, ніж у 1.4. З автоматичною коробкою максимальна швидкість обмежена 165 км/год.

Усередині тридверка практично не відрізняється від п'ятидверної версії — габарити в них однакові. Великі двері забезпечують зручну посадку не лише водієві та передньому пасажиру, а й тим, хто влаштовується ззаду. Там спокійно розмістяться двоє сідоків середньої комплекції. Багажник на перший погляд невеликий — усього 220 літрів, але якщо скласти задній ряд, об'єм зростає до 980 літрів.

Продажі тридверного Aveo в Росії вже стартували. Доступні всі двигуни та коробки. Початкова ціна — 311 200 рублів, а максимально оснащена версія обійдеться в 458 469 рублів.

Що вибрати?

Тридверний Chevrolet Aveo пропонується у двох базових виконаннях — Base та LS. Різниця в тому, що в Base встановлюється лише мотор 1,2 літра. Якщо говорити про оснащення, то LS отримує дзеркала з електроприводом та обігрівом, центральний замок з дистанційним керуванням та сигналізацією, маршрутний комп'ютер, тримач для окулярів, шини 185/55R15 та пофарбовані в колір кузова ручки дверей і дзеркала. Ціни на Base варіюються від 311 200 до 348 633 рублів, а за LS доведеться викласти від 354 353 до 458 469 рублів. Вибір комплектацій не розчарує.

Водіння

Мотори дають прийнятну динаміку, але для цього потрібно постійно тримати оберти вище.

Салон

Усередині досить просторо, зручно сідати на задні сидіння.

Комфорт

Підвіска налаштована на комфорт, а не на спортивну жорсткість. На далекі поїздки найзручніше буде вирушити вдвох.

Безпека

Оснащений стандартним набором систем безпеки.

Ціна

Низька стартова ціна забезпечить стабільний попит та інтерес до моделі серед конкурентів.

Переваги та недоліки

+ Свіжа зовнішність, практичний і зручний салон.
- Неідеальний підбір передавальних чисел механічних трансмісій.

Технічні характеристики

Марка і модель — Chevrolet Aveo
Габарити — 3920x1680x1505 мм
Двигун — бензиновий, 1206 см³, 84 к.с./6000 об/хв
Трансмісія — автоматична, 5-ступінчаста
Динаміка — max 172 км/год; 12,8 с до 100 км/год
Конкуренти — Opel Corsa, Hyundai Getz, Peugeot 207, Ford Fiesta.

Наша думка

Тридверний кузов Chevrolet Aveo вийшов цілком привабливим. У ньому явно читається бажання дизайнерів зробити автомобіль більш динамічним і спортивним. Aveo — міська машина з набором найнеобхідніших опцій, і це підтверджує доступна базова ціна.