В аэропорту в Польше нас ожидало около десятка свежих Chevrolet Aveo. С первого взгляда отличить новую трехдверную версию от обычной было непросто — машины стояли вплотную, прикрывая друг друга. Но стоит взглянуть на силуэт, как замечаешь, что за счет большой двери и вытянутого заднего стекла автомобиль выглядит куда более стремительным.

Первая заминка случилась еще до начала поездки. Мы никак не могли понять, как открыть багажник, чтобы сложить туда вещи. Никакой кнопки в салоне не нашлось, а приложить ключ к замку не представлялось возможным. После недолгих поисков выяснилось, что кнопка спрятана над номерным знаком, но, в отличие от большинства машин, расположена не по центру, а с небольшим смещением вбок. Задачу решили.

Первым на тест досталась версия с бензиновым мотором объемом 1,4 литра и механической коробкой. Всего у модели будет два бензиновых двигателя, второй — объемом 1,2 литра. Старший агрегат выдает 101 л.с. и 131 Нм крутящего момента при 4200 об/мин. Производитель называет такой вариант спортивным, но при разгоне до сотни за 11 с лишним секунд это скорее динамичный, нежели по-настоящему быстрый автомобиль. В городском потоке и на трассе чувствуешь себя уверенно, но чтобы не терять темп, приходится постоянно держать стрелку тахометра выше отметки 2000–3000 оборотов и часто орудовать рычагом МКП. Передачи у механики длинноваты, что несколько притупляет разгон. А вот с автоматической трансмиссией, которая доступна только в паре с двигателем 1.4, на малых скоростях машина ускоряется активнее, хотя первую сотню набирает примерно за то же время, что и с «ручкой». Сам автомат порадовал — переключается плавно, а при необходимости резко ускориться быстро сбрасывает ступень вниз.

Второй мотор развивает 84 л.с., что для объема 1,2 литра совсем неплохо — на 12 сил больше прежней версии. Таких показателей добились благодаря двум верхним распредвалам, четырехклапанной головке и системе отключения клапанов PDA, которая улучшает наполнение цилиндров и сгорание смеси. Но даже с такими характеристиками мощности хватает впритык: для нормальной динамики мотор нужно постоянно раскручивать выше 3000 оборотов. Пик крутящего момента — 114 Нм — приходится на 3800 об/мин. Паспортный разгон до сотни — около 13 секунд, и это явно не быстрый показатель. Отчасти виной тому соответствие нормам Euro 4. Зато аппетит снижен до 6 литров на сотню.

Если постараться, на версии с мотором 1.2 можно разогнаться до 172 км/ч — всего на 4 км/ч меньше, чем у 1.4. С автоматической коробкой максимальная скорость ограничена 165 км/ч.

Внутри трехдверка практически не отличается от пятидверной версии — габариты у них одинаковые. Большая дверь обеспечивает удобную посадку не только водителю и переднему пассажиру, но и тем, кто устраивается сзади. Там спокойно разместятся два седока средней комплекции. Багажник на первый взгляд невелик — всего 220 литров, но если сложить задний ряд, объем вырастает до 980 литров.

Продажи трехдверного Aveo в России уже стартовали. Доступны все двигатели и коробки. Начальная цена — 311 200 рублей, а максимально оснащенная версия обойдется в 458 469 рублей.

Что выбрать?

Трехдверный Chevrolet Aveo предлагается в двух базовых исполнениях — Base и LS. Разница в том, что в Base устанавливается только мотор 1,2 литра. Если говорить об оснащении, то LS получает зеркала с электроприводом и обогревом, центральный замок с дистанционным управлением и сигнализацией, маршрутный компьютер, держатель для очков, шины 185/55R15 и окрашенные в цвет кузова ручки дверей и зеркала. Цены на Base варьируются от 311 200 до 348 633 рублей, а за LS придется выложить от 354 353 до 458 469 рублей. Выбор комплектаций не разочарует.

Вождение

Моторы дают приемлемую динамику, но для этого нужно постоянно держать обороты повыше.

Салон

Внутри достаточно свободно, удобно садиться на задние сиденья.

Комфорт

Подвеска настроена на комфорт, а не на спортивную жесткость. На дальние поездки удобнее всего будет отправиться вдвоем.

Безопасность

Оснащен стандартным набором систем безопасности.

Цена

Низкая стартовая цена обеспечит стабильный спрос и интерес к модели среди конкурентов.

Достоинства и недостатки

+ Свежая внешность, практичный и удобный салон.
- Неидеальная подборка передаточных чисел механических трансмиссий.

Технические характеристики

Марка и модель — Chevrolet Aveo
Габариты — 3920x1680x1505 мм
Двигатель — бензиновый, 1206 см³, 84 л.с./6000 об/мин
Трансмиссия — автоматическая, 5-ступенчатая
Динамика — max 172 км/ч; 12,8 с до 100 км/ч
Конкуренты — Opel Corsa, Hyundai Getz, Peugeot 207, Ford Fiesta.

Наше мнение

Трехдверный кузов Chevrolet Aveo получился вполне привлекательным. В нем явно читается желание дизайнеров сделать автомобиль более динамичным и спортивным. Aveo — городская машина с набором самых необходимых опций, и это подтверждает доступная базовая цена.