Знято з виробництва
| Подушки безпеки | Немає |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Немає |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Немає |
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Немає |
| Обігрів бічних дзеркал | Немає |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Є |
| Тонування скла | Немає |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Немає |
| Задній склоочисник | нет |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Сталеві |
| Електричні склопідйомники | Немає |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Немає |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | Немає |
| Регульована рульова колонка | По висоті |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Передніх |
| Шкіряне обплетення керма | Немає |
| Мультируль | Ні |
| Аудіо | Аудіопідготовка |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Немає |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Електропривід кришки багажника | Ні |
| Круїз-контроль | Немає |
| Довжина | 4393 мм |
| Ширина | 1682 мм |
| Висота | 1424 мм |
| Колісна база | 2468 мм |
| Передня колія | 1425 мм |
| Задня колія | 1419 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 121 мм |
| Споряджена маса | 1100 кг |
| Повна маса | 1475 кг |
| Об'єм багажника | 550 л |
| Об'єм паливного бака | 55 л |
| Тип кузова | Седан |
| Конструкція кузова | Несуча |
| Клас | C |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 4 |
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 2 |
| Об'єм двигуна | 1596 куб. см |
| Максимальна потужність | 93.80/5500 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 132/3500 Нм при об/хв |
| Наддув | Немає |
| Розташування двигуна | Спереду, поперечно |
| Система живлення | Розподілений впорскування |
| Токсичність | Євро 2 |
| Тип палива | Бензин |
| Витрата змішана | 7,8 л/100 км |
| Максимальна швидкість | 160 км/год |
| Тип приводу | Передній |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 5 |
| Понижуюча передача | Ні |
| Передні гальма | Дискові |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передня підвіска | незалежна Mchperson, на поперечних важелях, з гідравлічними телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості |
| Задня підвіска | незалежна, з гідравлічними телескопічними амортизаторами, на поперечних важелях |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 185/60R14 |
| Задні колеса | 185/60R14 |
| Гарантійний період | 3 роки |
| Пробіг | 100 000 км |
+ Машина удобная и комфортная. Цена - качество. На 28тыс.км. перестал работать датчик скорости. Заменил и всё отлично. Меняется очень просто и цена датчика не высокая - 150 грн.
В ходу тихая, очень быстро набирает скорость. Одним словом машина класс!
− Менял гофру, на станции сказали что это \"болезнь\" амулетов. Стучат передние амортизаторы, их нужно менять.
+ Большой багажник, что просто незаменимо для поездок на дачу, на море (с ночёвкой в просторном салоне). Удачно подобрана пара двигатель-коробка.
− Внимание ребята! Есть реальная засада!!! На моторах типа Ford (8-клапанник 94 л.с. 2007 г. и нескольких последующих лет) ослабляется затяжка блока (к 50 тыс. пробега очень сильно). Как результат пробой прокладки (это происходит на 70-75 тыс. пробега) под блоком со всеми вытекающими бедами. Как предусмотрительные меры, необходимо протягивать блок на 20-30 тыс. и ОБЯЗАТЕЛЬНО менять злополучную прокладку при второй замене ремня ГРМ.
Если вы берёте Амулет б/у с таким мотором (Ford-8-клапанник) обязательно поинтересуйтесь у предыдущего владельца насчёт этой проблемы. А ещё лучше возьмите с собой моториста - пусть до покупки внимательно проверит состояние прокладки под блоком.
+ цена
− всё остальное