Бурну автомобільну діяльність китайська компанія BYD Auto розпочала ще в 1980 році. Сьогодні на її рахунку не лише клонування відомих моделей, а й власні розробки. Одна з них — Flyer.
2004 Byd Flyer
© Фото: 5 колесо
Свого часу один знайомий порадив моїй дитині вивчати не англійську мову, а китайську. Тоді я скептично посміхнувся, а сьогодні розумію, що він мав рацію. Мине ще рік-два, і китайська мова на наших вулицях звучатиме частіше, ніж англійська. І в цьому немає нічого дивного. Принаймні, темпи товарної експансії з цієї країни просто космічні. Пропонується все, від ліцензійних приймачів до автомобілів власної розробки. Причому трапляється, що товар не такий уже й поганий. Принаймні, ціні відповідає.
Саме до такого товару належить машинка Flyer. Чому машинка? Та тому, що назвати цю коробочку на колесах гордим словом «автомобіль» язик не повертається. Аж надто по-іграшковому вона виглядає. І тим не менше це все ж таки транспортний засіб. Причому, варто визнати, дуже навіть миловидний. Стосується це не лише дизайну, а й якості збірки. Якби не було тут шильдика «Made in China», Flyer сміливо можна було б прийняти за автомобіль, зроблений у країні, автопром якої має багату історію. Принаймні, наша «Ока» виглядає набагато гірше, як за зовнішнім сприйняттям, так і за поєднанням кузовних елементів. І хоча дизайн Flyer ультрамодним не назвеш, у сучасному міському потоці машина виглядає цілком адекватно.
2004 Byd Flyer
© Фото: 5 колесо
Непогана вона і всередині, щоправда, з одним застереженням. Якість пластику, з якого виконані елементи інтер'єру, залишає бажати кращого. Сьогодні вже мало кого здивуєш формами. Важливо, з якого матеріалу ці форми зроблені. Втім, якщо на це заплющити очі, то, за великим рахунком, причепитися тут нема до чого. Звісно, можна нарікати на те, що машина не така простора, як хотілося б. Можна розмірковувати про те, що добра половина водіїв буде змушена відмовитися від взуття з широким рантом через тісноту педалей. Багато хто напевно одразу викине архаїчну магнітолу, звучання якої дуже схоже на звучання детекторного приймача. Однак… Не варто забувати і про те, що цей автомобіль створений з однією метою: швидко і недорого доставити вас від дому до роботи.
2004 Byd Flyer
© Фото: 5 колесо
Дивно, але виробник офіційно заявляє, що ця машина здатна розігнатися з місця до «сотні» за 35 секунд. За відчуттями, ця цифра має бути рази у два менша. Принаймні, у транспортному потоці ми трималися на рівні інших, і це за умови, що нас у машині було троє. У місті Flyer витрачає всього 4,5 літра 92-го бензину. Помножимо це на об'єм паливного бака в тридцять літрів, і запас ходу виходить… Загалом, заправлятися можна раз на два тижні, не частіше.
Незважаючи на відсутність гідропідсилювача керма, паркуватися на цьому автомобілі нескладно. Зусилля на кермовому колесі незначне, впоратися з ним зможе навіть дитина. Та й взагалі, машина досить легка і проста в керуванні — якихось серйозних недоліків немає. Порадувало і те, що, незважаючи на незначні габарити, в автомобіля досить великий кліренс: за час тесту машина жодного разу не черкнула черевом. А поїздити нам довелося і дорогами загального користування, і нашими неприбраними дворами. Втім, чому дивуватися! Flyer робився не в Японії і навіть не в Кореї, а в Китаї, де дороги здебільшого також залишають бажати кращого. А що для китайця добре, то й українцю згодиться.
Залишається додати, що автомобіль у нас був у базовій комплектації. Такий варіант обійдеться покупцеві в 6200 доларів. Дорого? Темпи продажів говорять про інше.
Технічні характеристики BYD Flyer
• Кількість місць — 5;
• споряджена маса, кг — 720;
• габарити (довжина/ширина/висота), мм — 3605/1468/1470;
• макс. швидкість, км/год — 118;
• витрата палива (міський цикл), л/100 км — 4,4;
• двигун — 3-циліндр.; робочий об'єм, см3 — 796; потужність, к. с. при об/хв — 40/5000;
• ціна, $ — від 6200.
© 5 колесо