Перша поїздка на BMW X1 залишила дивне відчуття: я ніби перебував усередині автомобіля, якого ще не існує. Формально він уже зібраний, але в серійне виробництво піде в іншому вигляді — зміняться і кузов, і інтер'єр, а налаштування шасі та керма можуть переглянути. Ніби зазирнув у завтрашній день: на нашому ринку X1 з'явиться лише в листопаді.
За двадцять років за кермом я з таким не стикався. Переді мною стояв компактний кросовер, обклеєний плівкою з візерунком «під хохлому». Ефект вийшов цікавий: з одного боку, вгадуєш обриси кузова, з іншого — не можеш до ладу описати, що бачиш. Лінії пливуть, форми розпливаються — справжній сюрреалізм.
Усередині картина ще цікавіша. Передня панель преміального автомобіля вкрита чорною тканиною, тим самим матеріалом затягнуті й дверні карти. Кумедний білий пластик навколо важеля КПП виявився настільки тонким, що при простукуванні нагадав кульку для пінг-понгу. Читач, напевно, уже дивується: що це за нісенітниця? Відповідь проста — перед нами передсерійний зразок, за яким уже можна судити про майбутню машину, але остаточні висновки робити рано. Наприклад, передок напевно доопрацюють — недарма його так ретельно ховають під камуфляжем. Інтер'єр теж зміниться: приладова панель і багато елементів оздоблення стануть іншими, що підтвердили представники BMW. А ось деталі з того самого білого пластику, найімовірніше, збережуть нинішню форму, але замість «пінг-понгового» матеріалу отримають дороге й солідне виконання, як і належить баварській марці.
Тепер про техніку. Зазвичай на таких заходах роздають прес-релізи з цифрами, але тут характеристики просто продиктували вголос. Сподіваюся, я записав усе правильно. Отже, довжина кросовера — 4454 мм, що на 70 мм менше, ніж у «трійки», висота — 1545 мм, ширина — 1798 мм. Колісна база — 2076 мм, дорожній просвіт — 194 мм. Для порівняння, у X3 кліренс більший на 9 мм.
Під капотом найменшого баварського кросовера опиняться вже знайомі за іншими моделями BMW двигуни. Спочатку в гамму увійдуть два дволітрові дизелі, один з яких з турбонаддувом, і трилітровий бензиновий агрегат потужністю 258 к. с. З ним машина розганяється до сотні за 6,7 секунди, а максимальна швидкість — 240 км/год. Даних щодо витрати бензину поки немає. До речі, такий самий мотор стоїть на BMW 330.
На ходу компактний кросовер радує. Одразу відчуваєш: хай маленький, але справжній BMW. Ідеальна керованість, чудова динаміка та комфорт — усе, чим славляться моделі марки. На Майорці, де проходили випробування, для нас організували невелику трасу з легким бездоріжжям, і автомобіль пройшов її без найменших труднощів. У повному приводі немає механічних блокувань диференціалів, але електроніка сама розподіляє крутний момент по колесах у разі пробуксовки.
Наостанок зазначу: на тест передсерійного зразка, чий дебют відбудеться лише восени, на Майорку прилетіли лише чотири російські журналісти. Знаєте, як велика була спокуса позбутися конкурентів? Опинися я в Москві один, ексклюзивний матеріал вийшов би тільки в моєму виданні. Але гуманізм і людинолюбство, ввібрані з дитинства, не дозволили влаштувати криваву розборку. Гаразд, хай пишуть — тим більше нам разом належить розгадати, яким у підсумку вийде BMW X1. В Україні новинка з'явиться в листопаді 2009 року. Про ціну говорити рано, але вже зрозуміло, що X1 буде на 10–15% дешевший за старшого X3. Поживемо — побачимо.
Любимо — не любимо
Великий повторювач повороту на дзеркалі заднього виду не залишить сумнівів у ваших намірах. Помітно
Незважаючи на маскування, видно, що X1 буде схожий на старших братів X3 і X5. Упізнавано
Водіння
Чудова динаміка та керованість у поєднанні з чудовими гальмами дають водієві відчуття повної надійності.
Салон
Внутрішнє оздоблення прототипу буде суттєво відрізнятися від серійного.
Комфорт
Як і в інших BMW, за винятком, мабуть, родстера, комфорт заслуговує на найвищі оцінки. Причепитися нема до чого.
Безпека
Найменший баварський кросовер ще не проходив краш-тести за методикою EuroNCAP.
Ціна
Немає даних.
Переваги та недоліки
+ Усі плюси, притаманні BMW: динаміка, керованість, комфорт.
- Можливо, остаточна зовнішність BMW X1 буде досить нудною, як у старшого брата X3.
Технічні характеристики
- Марка і модель — BMW X1
- Габарити — 4454х1545х1798 мм
- Двигун — бензиновий, 258 к.с.
- Трансмісія — автоматична, 6-ступінчаста коробка передач
- Динаміка — max 240 км/год; 6,7 с до 100 км/год
- Конкуренти — Audi Q5, Volvo XC60.
Наша думка
За місткістю салону BMW X1 мало відрізняється від X3, що, можливо, призведе до внутрішньої конкуренції між моделями. Тим не менш баварські менеджери, судячи з усього, роблять ставку на залучення нових покупців, які раніше віддавали перевагу іншим маркам.