ЗАЗ Forza 5-door hatchback reviews 43

+ Какие

− Еще нет машыны

+ двигатель

− большой расход на спиртовом бензине

+ Двигатель. Расход бензина низкий. Не требовательный к качеству бензина. Достаточный клиренс. Подогрев передних сидений. Авторазморозка боковых зеркал. АБС. Иммобилайзер. Просторный салон. Емкий багажник. Устойчивость к ямам.

− Нужен еще подогрев задних сидений. Хотелось бы чтобы кондиционер холодный воздух подавал повыше - это важно для высоких водителей. Нужны дополнительный фонари сзади.

+ Расход, подвеска, комплектация

− Минусов особых не вижу

+ цена, доступность деталей, дизайн

− шумновата

+ Отличный дизайн, просторный салон, небольшой расход бензина, неплохой объем багажника, колеса 15 \", кондиционер (уже с базовой комплектации).

− В мокрую погоду потеет переднее стекло, шумку бы получше...

+ Современный внешний вид, просторный салон, хороший обзор с водительского сиденья, сзади пассажирам свободно сидеть. Разгон до 100 км по трассе за 10-11 сек. Длинные передачи, довольно тихий движок и ходовая. Колеса на 15\".

− Сборка а на ЗАЗе. Лучше бы ее продолжали китайцы собирать...

+ Большой салон, колеса 15 \", внешне красивая, двигатель нормальный, тяговитость на нижних передачах

− Нечетко включается задняя передача

+ Понравилось в салоне, удобно сидеть за водителем колени не упираются. Торпеда небольшая есть полочка для вещей сверху, под магнитолой и нормальный бардачек. Полный электопакет. Хороший обзор, удобные боковые зеркала. Едет довольно тихо, на скорости не рычит. Радиус разворота приемлимый. В багажник помещается 4 колеса (покупал зимнюю резину). Со светофора стартует резво. Разгонял до 170 км/ч (больше побоялся). С 4 пассажирами под горку идет уверенно.

− Когда мокрая погода запотевают стекла, помогает кондиционер. Бывает не сразу включается задняя передача. Ходовка жестковата, но может это даже и хорошо.

+ Привлекательный внешний вид, удобный салон. Двигатель малошумный, тяговитый даже под горку. Проходимость вполне приемлемая, если конечно не ожидать от машины свойств внедорожника. Светотехника отличная, есть противотуманки уже в базе. Скорость набирает нормально, с обгонами проблем нет. Включение передач мягкое. Расход где-то 9-10 л на сотню в городе. При сложенных задних сиденьях получается почти ровный пол.

− Спустя время появляются поскрипывания пластика, но не критично. Антискрип в помощь!

+ машина мягкая тихая .Зимой-тепло,летом- прохладною.Писали что разгон до 100км около12 секунд,после обкатки у меня 8секунд.

− при холоде меняется звук двигателя-работает как дизель, при нагреве левый звук уходит.Это меня кумарит.А так пока нареканий нет.

+ нет

− кузов и передняя подвеска

+ не плохой движок и ходовка

− малый клиренс салон скрипит свистит

+ Нормальное авто за свои деньги. Салон вместительный, багажник нормальный. Ходовая хорошая, задним пассажирам вполне комфортно (лучше чем в седане). Двигатель вполне нормальный, по городу и на трассе.

− Низковатая (особенно если стоит защита), на бровки заскочить бывает проблемно. Задние сиденья раскладываются полностью а не 40/60.

+ В Форзе клиренс 165 см. в Ланосе 160 см. Смотрим характеристики и ничего не выдумываем.

+ Стильный дизайн, внешне очень симпантично смотрится!
разбег неплохой, 120-140 км/час машина идет легко непринужденно. Вообщем соотношение цена-качество. Позитив или негатив - судите сами!!!
ABS испытывала на грязи в поле - работает! дает управлять машиной.

− Оооочень низкая посадка!!!
МАШИНА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ТОЛЬКО ДЛЯ АСФАЛЬТА!!!

+ по сторонам

− со стороны

+ после ланоса земля и небо

− борт комп

+ Дизайн, электропакет, двигатель достаточно мощный.

− Расход по городу, клиренс (защита картера обязательна!!!)

+ Стильная,комфортная

+ Электро-пакет достаточный!

− Слабая ходовая,очень низкая посадка авто(клеринс),на авто не обработан метал (оцинковка,и т.д) Во время езды шум в салоне.Кузов во время езды по грунтовой дороге издает скрып.

+ Хороший запас мощьности,достаточно места в салоне

− Нискавата

+ нет

− нет

+ мой рост 182 вмещаюсь отлично ваз отдыхает . нравится кондиционер,гидро, электропакет,багажник. клиренс проверял сам 200мм зима-тепло.

− при сильных морозах замерзают задние стекла шумоизоляция