Renault Logan MCV 2008 station wagon reviews 18

+ Впихиваю не впихиваемое.

+ Крепкая подвеска

− Простое авто.

+ После 3000 км начала тянуть нормально. Экономия топлива зависит от манеры езды. 850 кг в багажник плюс 150 кг. Везет. В декабре первое ТО .

− На 2800 км отвалились ручки задних дверей.Под винты поставил гравера, держатся. Левая сторона второго ряда сидений дребезжит. надо переместить влево. После 5000 км отказал имобилайзер.

+ Запретили покупоть ВАЗ пром и Ланос. Решил приобрести седан. Насчитали 110 тыс. Подсказали, бери МЦВ- 124тыс. За подсказку благодарен. Вместительность .

− Отвалилось зеркало в салоне. При сборке не дожали до щелчка. Что еще не дожали?

+ Простота и надежность в эксплуатации. Вместимость.

− Объем двигателя необходимо увеличить до 2,0 л, при работе кондиционера чувствуется потеря мощности. Слабовато работает кондиционер (может быть из-за достаточно большого объёма салона). Уплотнения на дверях пассажиров и грузовых, при езде по грунтовым дорогам, пропускает пыль.

+ вместительный

− после 180 тыс дешевле купить н овое авто чем влазить в ремонт а главное все выходит из строя почти одновременно до указанного пробега немог нарадоватся теперь на содержание нужно от 3ох тыс в месяц бензин невщет

+ 1000 км. 7 л на 100 км по пересеченке 36 шоссе, 34грунтовка.Вместительность,простота.

− цена!!!!!!

+ Машина бомба Цена и качество 100\\100 За такую сумму аналогов в Украине не найти. Что круче то стоит на порядок выше!!! Всем доволен!!

− нет

+ Вместительность, неприхотливость.

− Высокая цена для такой комплектации, внешний вид вагон вагоном, мордашка малосимпатичная, безопасность на троечку, опций минимум.

+ Обалденная машина! до этого ездил на Москвиче 2141, ВАЗ 2110, По сравнению с Логаном те - гамно!

− Слабых сторон пока нет. Один недостаток - плохая заводская резина на колеса.

+ просторный, много места, грамотная эргономика внутри, легко размещать габаритный груз, отличные ходовые качества исходя из сравнения с одноклассниками, подвеска работает четко

− слышен движок после 2000 об. ну и печка не даст забыть о себе после 2 режима

+ самый большой универсал-трансформер экономичный по сравнению с остальным классом хороший дорожный просвет

+ Расход бензина - 7л на 100км. /смешан./. Оцинкованный кузов. Заводится при минус 30 без проблем! Объём багажника для моих коробков с бытовой химией меня ну оч-чень устраивает! Есть АВС, конд-р, который летом просто спасает!

− Слишком дорогой гарантийный сервис! Лучше найти частника и запчасти брать оригинал на интернет-магазинах. Бампер хрупкий при минус25

+ вес берет немалый, \"легкая\" коробка, маневренная

− комфорта нет, полочек лишних нет.

+ Предсказуема в обслуживании и эксплуaтации

− Нужна дорaботка (под себя)

+ Экстерьер - не стыдно.
Интерьер - добротно.
Ходовая - надёжно. Клиренс - достойно.
Экономично.
Вместительно.

− Интерьер - не богат.
...
Других не помню за три года.

+ ходовая хорошая
,двигатель очень хороший на нем даже потягаться можно!!!

− нет полного привода!