+ вмістка, простора, вигідна для сімї, трансформація сидінь, просторий багажник, використання бензину А92-95, дешева в обслуговуванні. Мотор 1,8 л3 показує наступні дані: змішаний цикл 7,5-8,5 літра, місто- 9,5-10,3 , наприклад, Мукачево-Івано-Франківськ середній розхід топлива 6,8 л. при спокійній їзді (90-110 км за год.) з бензином А95, а це і гірська місцевість. Шум мотору мінімальний. Кондиціонер забирає додатково + 700 гр бензину, у жару це не багато. Високий кліренс, добре тримає повороти, ніяких серйозних поломок. На 140 тис. поміняв ремінь ГРМ, ролики, гофру глушителя, 1 лампочку ближнього світла, свічки. У керуванні легка і зручна, досить добре набирає швидкість ( при якісному пальному). Словом поки все добре, чого всім бажаю.
− Оббивка салону матеріалом з ворсом цілком неоправдана, у нас в Україні за ногами чіпається все чого немає у Європі... А за цим слід слідкувати... Хотілося б при об ємі 1,8 кращі показники ривка, розгону, а може і помиляюсь... Варто під руками водія мати додаткові площі на всяку всячину...., а для пасажирів задніх сидінь варіант більш пологих крісел, у 6 і 7 пасажира варта передбачити зручніші сидіння. Слід продавати із бризговиками, так як колеса мастять боковини дверей...