KIA Cerato 2009 sedan reviews 32

+ По прежнему машина бегает как новая. Поменял на 115 тис. передние тормозные колодки 2 раза, задние только один раз.

− Появилась проблема с бендиксом.

+ Салон, двигатель на отлично.

− Ходовая. Гремят пластиковые пыльники.

+ Расход умеренный, По М4 - 110 км.ч. Миллерово - Воронеж - 6.2 л
По городу на Украине - 9.0 л. максимум
При 40 км по России- 9.6 л.
Вместительна , комфортна

− Жестковата,и не мешала-бы полноценная запаска

+ Отличный мотор, салон, внешний вид, размер багажника, коробка

− На морозе гремели пластиковые отбойники, приклеили бублики, всё прошло.

+ не нашел

− подвеска.Появились сверчки.плохое радио

− единственное что расстроило - нет ковриков в салоне. как объяснил менеджер, то корейцы не комплектуют машину ковриками! бред какой-то
вместо полноценной запаски обычная докатка

+ Внешний вид. Салон. Двигатель. Багажник. Отличное авто.

− Гремят пластиковые пыльники. Слабое ЛКП.

+ ціна-якість: за ці гроші-найкращий вибір. Молодіжне авто-хто любить поганяти(122к.с.), при цьому витрати по місту з кондиц. не більше 10л\\100км трасса 6-8л/100км.За 72000км ще майже нічого не міняв: 10000км поломалась ручка вод.дверей зсередини-поміняли по гарантії; 36000км згоріли лампи ближнього світла. міняю тільки масло, фільтра, колодки. Замість ремня грм в ній цеп!

− українська зборка, немає протишумки- в мене до того була старенька ауді 100 в ній салон набагато тихіше; ходова- стук стойок з самого початку експлуатації (це фішка черато 2006-2008рр.) з часом привик. Ще якись \"розумний\" придумав ручки відкидання задніх сидінь в багажнику-дуже незручно...більше нарікань особливих немає.

+ греет попу !!

− сыпется!

+ Просторный салон и багажник, при моем росте 190см за мной достаточно места для пассажира, прекрасная обзорность, нормальный расход топлива, резвая, быстро набирает обороты и скорость, хорошо слушается руля, печка греет хорошо, кондиционер охлаждает нормально.

− Слабоватое ЛКП, светлый маркий салон, хреновые динамики.

+ Не дорогая в обслуживании, живучая, все заводское , кроме передних колодок на 85000, над машиной можно сказать издеваюсь! город-село проселочныее дороги,грязь после нее куплю только джип. Купил потому что выручил человека,а он меня купил за 110000 в салоне 142000. Покупать думал джип, но подвернулась она очень даволен! по одесской и варшавке ездил 175 больше вроде не идет.

− Заводом не предусмотрел фаркоп и универсал все таки ближе к спортивной и подвеска жесковатая поэтому :)

+ Машина по всем параметрам просто супер.

− слабых сторон не наблюдаю

+ Всё устраивает

− За брызговики,согласен.

+ симпотичный внешний вид кузова и салона, очень вместительный.

− слабая подвеска, плохая шумоизоляция, хрупкое лобовое стекло боится малюсеньких камушков, неустойчивая на дороге, очень мягкий металл у кузова.

+ В первую очередь прекрасная эргономика, особенно посадка водителя и настройки сидения, для пассажиров более чем достаточно пространства, огромный багажник, удобный салон, относительно тихий. Достаточно надежный, мощный и эластичный двигатель, практически не требует вмешательства и дополнительных регулировок и настроек, великолепно настроена и работает электроника, простая и надежная задняя подвеска. Хорошее освещение в ночное время время.

− Не совсем продумана форма передних брызговиков, из-за этого краска на пороге быстро становится \"туманом\".

+ ходова , міняю стойки + задні 2 поперечні і 2повздовжні сайленблоки перед зимовим періодом. більше витрат по запчастинам не має.

+ В мороз заводится легко, большой багажник, просторный салон при внешне небольших габаритах. И внешний вид: тянет и на спортивный и на строгий.

− Короткие передачи при езде в городе сильно напрягают. Подвеска на мой взгляд слабовата, хотя на трассе - отлично. Слабая \"шумка\". И при левом повороте часто левая стойка сильно ограничивает обзор.

+ Отличный внешний вид, салон, двигатель, коробка.

− Немного не доделанная ходовая. Не хватает датчика ОЖ и переднего подлокотника. Прошёл ТО-3. К официалам больше не поеду. Надоело кормить дармоедов.

− Шумка.

+ По одному разу менялись передние и задние колодки + расходники. Все остальное родное.

− Слабая шумоизоляция.

+ Мощный и надёжный дизель. Устойчивая.Крепкий кузов. Удобная в салоне.

− Слабые передние стойки.

+ Понравился внешний вид и салон. Двигатель (жаль задушили евро :) ).

− Ходовая. Частенько не выдерживают наших дорог и начинают течь стойки. Гремят пыльники-отбойники. Слабое ЛКП.

+ большой салон комфортно дизайн кузова

− ходовая

+ Внешний вид - БОМБА. Яркий представитель классического седана.
Просторный салон, большой багажник.
Отделка салона - Хорошая, мягкий пластик.
Управлять приятно и легко. Тихий двигатель. Приемлемая цена для авто такого уровня. Ничем не хуже октавии А5, или тойоты короллы, но дешевле на 2-4 тыс. долларов

− Слабая шумоизоляция колесных арок.
При первом сильном морозе появился стук в правой стойке. Не надо паниковать: у каждой третьей черато так бывает, это пыльник вышел из посадочного места. На сервисе за пять минут установили силиконовые ограничители и вторая зима без проблем.