Ford Focus III 2013 hatchback reviews 48

+ рассматривали все варианты авто этого класса но остановились на ФОКУСЕ 3 удобный красивый надежный автомобиль очень часто ездим на дальние расстояния ни разу не подвел

− очень низкая

+ Самая лучшая машина - это служебная машина.
В качестве служебного автомобиля я использую Фокус уже на протяжении 2,5 лет. Ничего ни делаю просто катаюсь и по работе, и по личным целям (при чем километраж не ограничен!). Ремонтом, заменой резины и всеми остальными вопросами занимается компания.

− Накрився алюмінієвим тазіком всіма хвалений двигун 1,0 екобуст. Причина: антифриз виявився сильнішим за алюміній і пішла корозія між водяним каналом і другою дірою. Антифриз попав в другу діру двигуна, тиск мотора передався на систему охолодження, а німець додумався поставити в системі пластикову трубку і во на по-шві тріскає. Ох.рідина виливається, після мінімуму - двигун через компютер блокується. Деталі 050-373-43-46

+ Дизайн, надежность, управляемость.

− Рулевая рейка, иногда на ямах пробивает подвеску, хотелось бы побольше места на заднем ряде.

+ Когда купил машину перегонял домой ехал как по рельсам,после 1000-2000тыс.км едешь как на телеге чувствует каждую яму.что такое может быть менять машину????????

− DF

+ +

− нет

+ расход город и трасса 5,6 литров

− дорожный просвет чуть-чуть больше

+ Устойчивость, комфорт,шустрый,красивый.
Соотношение цены и качества

− Клиренс, впрочем как у всех хэтчбэков-седанов
Чувствителен к топливу-это да. Я заливаю только одной марки и не эксперементирую. Так как единожды попробовав разрекламированное топливо с другой заправки, пришла к выводу, что очень влияет(в худшую строну). Для тех у кого \"не едет\" попробуйте топливо премиум, может поможет.

+ Внешний современный вид, Управляемость, Космический салон, Самый доступный и функционально напичканный авто

− Стучащие рейки, текущие сальники, Но все делают по гарантии.

+ не заметил

− производитель

+ Привет всем! В декабре купил себе фокус 3 . Сначала не мог нарадоваться. А потом полезли косяки. Багажник просто ужас. Тонкий люк ! Зато они засунули туда полноразмерную запаску. И кучу пенопласта который занимает половину багажника. Пластик весь разный. В целях экономии они сделали дорогой пластик в визуальных местах. Все остальное дешевая хрены. Которая в дальнейшем по любому будет греметь. Из за огромной панели даже такому худому водителю как я 65 кг тесно. Шустрый только на больших оборотах. 125 лошадок в моем случае. Меня делает приора( очень шустрая машина честно говоря ) но я думал что Форд ее уделает. Я заплатил 650 тысяч , за него. А мне еще пришлось выкупать ковры . Балоник и домкрат я покупал на рынке. Так как у них Не оказалось. Музыка на тройку. Хорошо что я не успел продать свою приору. Лучше продам Форд . Очень сырой автомобиль

− Сильный шум от колесный арок

+ Форд - Фокус -3, хечбек,1.6/125 - мт, тренд - куплена 17.05.2013г. - стильный, динамичный. устойчивый на дороге, скорости не чувствуется, шумка хорошая, приятные пакеты - зимний. городской 2, безопастность ..

− Клиренс маловат, о грунтовых дорогах или поближе к речке подъехать - забудьте..

+ красота и всё

− панель гремит стойка потекла итд

+ Внешний вид

− Шумит подвеска на неровностях, появилось небольшое дребезжание в панели, опять таки на неровностях при поворте шумит рулевая рейка аж на руль отдает, слабая динамика

+ Современный дизайн. качественная сборка. Отличная ходовая

− Маловат клиренс. Но зато не валкий в поворотах. отличная курсовая устойчивость

+ Управляемость

− рулевая рейка

+ хорошо держит дорогу
не шумно
аккустическая система нормально работает 6 динамиков
сидения удобные

− дворти не до конца убирают. плохой обзор
подлокотник неудачно расположен.
а в целом мне нравится.
правда пока расход большой по трассе 7.5 показывает
а по городу вообще 13

+ отличный вид, хорошо постарались, все не перечислить в общем машина нравится

− место маловато:) а так все гуд!

+ Авто слава богу на гарантии и новый.

− Панель скрипит, хотя машинна новая. На мелких кочках салон дребезжит так, как буд-то находишься в отечественной девятке.

− До покупки форд фокуса 3 был автомобиль мазда 626 1992г состояние автомобиля было отличное ,кроме повески из-за этого было много потустароннего шума в салоне(не навижу когда в салоне автомобиля что то гримит и т.д) впринципе и поэтому было принято купить новый автомобиль,выбирать долго не пришлось взгляд пал сразу на форд фокус три, за его дизай и космический салон.Спустя два месяца, после покупки, я вернулся к тому же, начали появляться жучки в обшивках двей(очень раздрожительно), как то пришлось поехать в командировку общий киллометраж составил 400 км, после примерно 200 км езды начала грымыхать панель управлением музыки и это примерно продолжалось примерно 15 мин потом внезапно все прекратилось.

+ Шумоизоляция

− рулевая рейка

+ комфортный, удобный автомобиль.

− динамика.

+ двигатель надежен и зимой и летом, набор скорости - отличный, комфорт на уровне, дорогу держит прекрасно. и в снег, и в дождь. вхождение в повороты на скорости 100-110 км - без проблем, в машине тихо, разговаривать при работающем радио можно спокойно, не повышая голоса.

− после 7 т.км пробега появился \"сверчок\" небольшой, где-то в районе ручки включения стеклоочистителя, и хотелось бы, чтобы закрытие дверей было помягче.

+ устраивает всё !!!! особенно внешний вид

− маленький проём багажника

+ устойчивость.комфорт.

− клиренс

+ Купил машину в июнь 2012г.Пробег 1 тыс. км. Красивая и мощная машина,двигатель 125л.с.В салоне тишина,магнитола штатная работает хорошо,правда на полную мощность не вкл. т.к. это очень громко.На трассе ,за городом едем вчетвером,как вкл 5 скорость так и не выкл.Едет почти не чувствует веса пассажиров.Подхват мощности чувствуеться сразу,только чуть добавишь газу.Пока идет обкатка больше 3 тыс. обороты не даю.На 5 скорости 120 км.идет при 2.7 тыс.оборотов.легко.Все работает отлично,очень хорошая машина.Дальше что будет не знаю,пока одно удовольствие от езды.Кресло как сел так и не охота вставать,даже не устаешь за 300 км. нисколько.Надо опробовать на дальних дистанция на 1-3 тыс.км.Багажника хватае вполне мне не надо возить мешки с картошкой.Руль рулиться отлично,легко и цепко срабатывает на поворотах.Дорогу держит отлично.Расход пока идет город-трасса 9.2 л. на 100 км.Двигателя не слышно если только добавишь до 2.5 тыс. оборотов,а так работает ли двигатель определяешь по тахометру.Посторонних шумов и сверчков нет.

− Машина тяжелая ,если берете то берите двиг.125 л.с.потом скажете спасибо.Задняя скорость вкл.хорошо если выжимаешь сцепление полностью.

+ Только внешний вид

− Ходовая часть

+ это мое заблуждение и ошибка что я выбрал этот автомобиль.

− Двигатель вообще не тянет. На трассе фуру обогнать целая проблема. Драйва от езды конечно никакого только раздражение. Куда не обращался чиповку никто не делает. Сплю и вижу по быстрее отбить кредит и избавится от этого уе...ща.

+ красивый мяягкий для меня удобный всё под рукой впечатление приятное!

− переживаю за ремень грм что если порвётся то погнёт клапана а это пипец,

+ управляемость внешний вид шумоизоляция комфорт

− клиренс

+ На фокусе езжу с 2008 г. Отличная подвеска, рулится просто великолепно, хорошо держит прямую на большой скорости, поятные тормоза. Поэтому при покупке нового авто вопрос не тоял какой новый автомобиль. Только фокус.

− Но после покупки нового Фокуса 3 обнаружилиь некоторые разочарования: при езде по разбитой дороге стучит подвеска ( на прошлом такого небыло), помоему тормоза дали слабинку, стало меньше места в салоне, ну и самое главное новый 125 сильный мотор хуже старого 100 сильного, машина не едет.

+ Дизайн.

− Очень тесный салон!!! Второй Фокус был намного уютнее внутри!

+ Машина очень привлекательная на вид. Красивая торпеда, удобные сиденья. С очень хорошей стороны показал себя подогрев лобового стекла, не нужно скрести по стеклу чтобы избавиться от наледи..

− Низкая посадка. У меня хэтчбек и места в багажнике маловато. Но самая проблема в том что у меня лопнуло лобовое стекло, и лопнуло оно само по себе, никаких повреждений не было. Когда обратился в салон по поводу замены по гарантии, то мне сказали что это не гарантийный случай. В сервисной книжке написано гарантия на стекла распространяется на 1500 км, а в договоре купли-продажи написано, что гарантия на стёкла 1 год, так что важнее сер.книжка или договор к\\п?????? Вообщем попал я на 23 тыс. руб. Шумоизоляцию оставляет желать лучшего...

+ Шумоизоляция
Эргономика

− Большой расход (9 литров город, зима)
Места у переднего пасажира очень мало