+ Не воруют. Цена. Комплектация. Клиренс.
− Те же что и у конченых французов и всех остальных кроме ланоса. Нет запчастей. На заказ долго ждать. Иногда дорого. Но все равно дешевле чем на рено в 3 раза. Нет разборки!! Алкидная краска не акрил.
Dadi Shuttle SUV reviews 5
+ тат-сяк на 3+
− Кузов,метал сырой корозия ЖРЁТ!!!именно ЖРЁТ!!!,кузов!Метал не обрабонан,Рулевая колонка телескопическая стук убрать невозможно!
+ Здравствуйте, брал DADI исключительно для перекидки 2008г. 2.2л. Перегонял со Львова в Черновцы 280км в состоянии так называемого нового авто 25т. на приборке. То с чем столкнулся, расход 9-10л трасса так как мотор слабоват приходилось крутить и шумноват, при попаданиях в ямы хруст пластика в салоне и звон самой подвески напоминал недорогие китайские гаджеты.
− Скажем кто на чем учился, конечно пересесть с вазов, газов, зазов и прочих тазов - эта машина конечно не удивит качеством сборки и даже покажется привлекательной, но кто ездил на качественных авто он не разделит этого мнения, у меня например X-Trail 2003 который далеко не идеален даже как модель, но даже с ним нет смысла близко сравнивать.
+ просторный салон,полный электропакет,2-х зонный кондишн,хороший двигатель
− страдает покраска,внутренняя отделка (скрипучий пластик ,но это лечится)
+ Цена, внешний вид, вместительность, проходимость, рессоры.
− Покраска