KIA Cee'd reviews 5

+ комплектация, объем кузова.

− Машина для города!!!!!! Для ХОРОШЕЙ дороги!!!! Если эти два фактора у Вас есть - это ваша машина. Руль (электро) никакой, может у меня были неправильные настройки.

+ Уже в базе 6 подушек, компьютер, кондишн, розетка, USB, подогрев и эл/регулировка зеркал... Большой плюс - независимая подвеска. Просторный салон, удобная посадка, в том числе на задние сиденья. Неплохой багажник. Удобное расположение органов управления.

− Немного жестковата подвеска (зато на трассе \"стоит\" уверенно даже на 180 км/ч). Местами ненадолго подают голос \"сверчки\" на торпедо. В холодное время стук сзади справа (в районе стойки - \"болезнь\"). Иногда похрустывает рулевое (перед покупкой механик обещал мне такое явление - ничего страшного, говорит... это из разряда стука сзади справа).

+ дизайн+дизельная экономичность

− маленький клиренс

+ Мотор для такого класса резвый, при 6ск. механике необходимо умело использовать режим переключения. У меня как ни странно на 5-й при 80-90 меньше расход чем на 6-й. Дорогу держит отлично, что хорошо чувствуется на виражах, иногда даже боишься срыва колес но этого не происходит.Удачный дизайн внешнего вида, хотя у каждого свой вкус ( у меня рестайлинговый). Расход топлива при 120 -6,0 -6,4 при 140 - 160 6,9 - 7,2 Просторный салон. Коробка передач (механика 6ст ) работает очень четко и мягко.

− Излишне жесткая, что хорошо на трассе, - на наших дорогах с выбоинами - иногда можно потерять зубы....Постоянный стук ( я бы сказал бормотание) в задних подвесках, особенно в правой не регулируется замок задней двери (багажник). Ну а задние сидения по жесткости можно приравнять к скамейке. Мотор при динамичной езде немного шумноват, и при запуске в холодную погоду уж очень стучат компенсаторы - возможно неудачное масло