Седан Chery E5 є моделлю C-класу, назва якої походить від моделі Elara, що випускалася з 2006 року. Автомобіль побудований на її ж платформі. Згідно з новою глобальною класифікацією китайського бренду, моделі C-класу отримали літерно-цифрові позначення. Chery E5 став одним із таких автомобілів, відкривши сучасну лінійку C-класу компанії.
Розробка моделі розпочалася у 2008 році. За основу взяли перевірений седан Elara — його шасі, вузли та агрегати лягли в основу прототипу. У створенні прототипу брала участь велика група наукових співробітників компанії, тому робоча назва звучала як Science City Sedan (з англійської — «науковий міський седан»). Особливу увагу приділили безпеці: посилили конструкцію кузова. Дорожні випробування проходили у 2009–2010 роках у Китаї та Росії. Офіційна прем'єра Chery E5 відбулася у 2011 році на Шанхайському автосалоні. На деяких ринках, включаючи український, модель прийшла на зміну Chery Elara.
В Україну автомобіль надійшов у травні 2012 року. Його вирізняє стильна передня частина: хромована U-подібна решітка радіатора з трьома горизонтальними «лезами», передній бампер з широким повітрозабірником у центрі та нові фари призматичної форми. Вже у базовій версії Chery E5 оснащується системами активної (ABS та EBD) і пасивної (дві фронтальні подушки) безпеки, кондиціонером та електропакетом.
Для українського ринку передбачено лише один двигун — бензиновий об'ємом 1.5 літра від підрозділу ACTECO, який розробляє силові агрегати не лише для Chery, а й для італійського бренду Fiat. Працює він у парі з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Привід — передній.
Покоління Chery E5
Відгуки власників →