Відгуки про Chery Amulet 41

+ Машина удобная и комфортная. Цена - качество. На 28тыс.км. перестал работать датчик скорости. Заменил и всё отлично. Меняется очень просто и цена датчика не высокая - 150 грн.
В ходу тихая, очень быстро набирает скорость. Одним словом машина класс!

− Менял гофру, на станции сказали что это \"болезнь\" амулетов. Стучат передние амортизаторы, их нужно менять.

+ Большой багажник, что просто незаменимо для поездок на дачу, на море (с ночёвкой в просторном салоне). Удачно подобрана пара двигатель-коробка.

− Внимание ребята! Есть реальная засада!!! На моторах типа Ford (8-клапанник 94 л.с. 2007 г. и нескольких последующих лет) ослабляется затяжка блока (к 50 тыс. пробега очень сильно). Как результат пробой прокладки (это происходит на 70-75 тыс. пробега) под блоком со всеми вытекающими бедами. Как предусмотрительные меры, необходимо протягивать блок на 20-30 тыс. и ОБЯЗАТЕЛЬНО менять злополучную прокладку при второй замене ремня ГРМ.
Если вы берёте Амулет б/у с таким мотором (Ford-8-клапанник) обязательно поинтересуйтесь у предыдущего владельца насчёт этой проблемы. А ещё лучше возьмите с собой моториста - пусть до покупки внимательно проверит состояние прокладки под блоком.

+ мощный движок комплектация . недорогой в обслуживании . расход топлива

− неразрезная задняя сидушка

+ Поменял свой новый Фольц Товарег на Черика 2009 г.в., доволен как слон. Чери просто мечта.

− В Чери их нет.

+ цена

− всё остальное

+ Хороший двигатель.

− Быстро ржавеет - при мизерном пробеге (45 тыс.) и гаражном хранении 5-ти летний авто уже начал гнить (под резинками сквозная коррозия). Очень много достает по-мелочам (электрика).

+ Нормальное соотношение цена-качество. Кондиционер уже в базе. Нет проблем с запчастями, причём многое подходит от VW.

− Тонкое лако-красочное покрытие. Большая \"мертвая зона\" в базовых зеркалах.

+ вместительный багажник холодильник 181 см +2 пралки и багажник закрыт ходовая фольц в4 раз в 2 года надо перебирать

− пласмасовый бампер перед

+ Оптимальный вариант за такие деньги,мощный мотор,вместительный багажник ,кондёр,авс при правильном уходе будет служить долго и счастливо

− бампер,и стая недоумков на сто

+ Хороший автомобиль по сравнению с вазом

− гудит резина на скоростях выше 80. заводская резина ГАВНО!!!

− Подскажите пожалуйста у кого проблема была глохнет на ходу при выжитом сцеплении не могу понять в чём проблема

+ мощная,экономичная,красивая

− машина дешёвая а запчасти дорогие

+ Машина-одно удовольствие! После российских как в рай попадаешь,в салоне тишина при движении.удобные сиденья,просторный салон,афигенно чувствуешь себя за рулём,красивая как снутри . так и снаружи и главное детям нравится....... МЫ С МУЖЕМ И ДЕТЬМИ ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ НАШЕЙ ПОКУПКЕ... Чери Амулет-ФОРЕВО!!!!!

+ подскажите какие гидрокомпенсаторы подходят к двигателю на Аммулет прошел 85тыспервая поломка

+ мощный приемистый двигатель, хороший набор скорости, легкость в управлении, удобный просторный салон и багажник, мелочевка типа пепелки и подстаканника удобно расположены, подвеска мягонькая, ехать приятно.

− сборка обшивки салона и багажника - полное г.... - обшивка вылезает из-под всего, что можно. великоват расход топлива (еле-еле в 10 л в смешанном режиме укладываюсь). печка для наших зим слабовата (- 20 на улице - уже холодно) .стала по мелочи \"сыпаться\" - не дорого, но неприятно.

+ скоростная машинка приемистая темболее весь електропакет мне нравится

− нет противгололедной системы при покупке чегото не идет в комплекте защита на поддон а продают рядом ссалоном в магазине (родную)за800гр

+ Простота в эксплуатации, неприхотливый двигатель, практичность, вместительный багажник

− Работа передних стоек не учтена к условия наших дорог, даже на небольших ямах - удары. К кузове слабо подогнаты задние двери есть неравномерности в нижней части.

+ здравствуйте.эксплуатирую 91000 на такси вообщем машина как трудяга себя полностью оправдывает.Тяговитый выносливый двигатель от форд фиеста,простая до безобразия подвеска дешовая в ремонте, много аналогичных запчастей,метал хоть и мягкий но не гниет,радует кондер и подогрев сидушек.Салон теплый хотя я дополнительно стелил войлок на днище и наклеивал в двери.

− Характерная вольксвагеновская подвеска гремучая но надежная и простая,со временем заводятся барабашки скрипы которые немного проблематично найти нужно чтобы сзади кто то слушал и искал но устраняются очень легко,шумный мотор и малые передаточные числа коробки на3000 105км/час,шумная печка реальней начинает дуть на 3,4 положении

+ просторный багажник,не прихотливая в морозы,много заменяемых деталей неоригиналами.

− амортики слабы ловят ямы,железо тонковато,сиденья можно и получше

− подскажите, что делать с датчиком топлива, заправляешь на 10 -15 л. проезжаешь 2 - 4 км. начинает опять гореть. Проблема с нем с момента покупки.

+ кто подскажет на спидометре показывает два сигнала абс и знак ручника ручник опушен

+ надёжность комфорт)

− шумоизоляция, шум глушителя)

− пищит и мигает индикатор низкого давления масла !!!! подскажите что делать в чём причина????????????

+ Цена. За такую сравнительно небольшую цену - кондиционер, подогрев сидений, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, титановые диски, гидроусилитель руля. Машина резвая.

− Шум в салоне, ходовая слабая, жёсткая. После 3500 об./мин появляется гул в двигателе. Сверчки в салоне. Низкокачественный пластик на кузове (накладки задние).
Магнитофон слабенький. Потёк радиатор. Скрипят задние амортизаторы, особенно летом. Пропускае масло через прокладку головки клапанов.

+ Ребята машина просто супер, не то что это НАШЕ отечественное гавно. Берите не пожалеете.

− Единственное иногда падает на 0 сптдометр пожалуйста подскажите как можно исправить неполадку???

+ Стоимость, комплектация, вместимость багажника + салона, приемистый двигатель, удобная посадка водителя

− короткие передачи, звукоизоляция салона, стук передних стоек