Справа в тому, що тест-пілоти випробовують шини за особливих умов, в екстремальних ситуаціях. Тому звичайний водій може просто не відчути різниці між шинами того чи іншого виробника.
З цієї причини тест Goodyear Ultragrip ICE2 ми вирішили провести в реальних умовах, так би мовити, у споживчому форматі.
Гуму на редакційний передньопривідний Nissan Qashqai у розмірності 215/65 R16 ми ставили ще до заморозків. Усе робили, як рекомендують виробники шин. Як тільки температура знижується до 10 градусів тепла вдень і до 5-ти вночі, настав час переходити на зимову модель.
Перше, на що ми звернули увагу після перевзування – гума нешумна. Її звуковий супровід практично на рівні літніх зразків. І це логічно, оскільки шини Goodyear UltraGrip Ice2 виконані з адаптивної гумової суміші, завдяки якій шина зберігає еластичність за будь-якої температури, навіть в умовах арктичної зими.
За мінусової температури, як на трасі, так і в місті гума чіпко тримається за асфальт, навіть якщо він припорошений снігом. І тільки відполірований лід може змусити понервувати. Але, як відомо, чудес не буває. На такій поверхні без шипів уже не обійтися. На щастя, чистий лід трапляється не так часто, як поверхня, посипана реагентами.
Взутий у Goodyear Ніссан Кашкай щодня колесить із міста до котеджного селища. Дорога до нього проходить через відрізок ґрунтової дороги, яка взимку перетворюється на своєрідну ковзанку, що складається з льоду впереміш зі сніговими заметами та купою вибоїн. Погіршує ситуацію і досить крутий підйом. Піднятися на нього не всім вдасться навіть на своїх двох, тому монопривідний Ніссан теж не злітає на нього без проблем. Однак, як показав досвід, на таких відрізках ICE2 поводиться досить пристойно – принаймні, власниця Кашкая за зиму жодного разу не зупинилася посеред шляху. Ми вважаємо, що це вже говорить про багато що.
На звичайній лісовій дорозі гума показала себе добре. Машина впевнено долала як прямі заледенілі ділянки, так і сніг. При цьому колеса практично не буксували.
Goodyear Ultragrip ICE2 - це дійсно хороший варіант для власника кросовера, який проводить робочий день у місті, а ввечері добирається до свого заміського будинку не найкращими дорогами, іноді ґрунтовими.
Незважаючи на досить невисоку вартість, нові фрикційні шини Goodyear UltraGrip Ice2 адаптовані під складні погодні умови (сильний снігопад, зледеніла дорога, підйоми в гору або їзда пересіченою місцевістю), а також для руху мокрим і сухим асфальтом. Усе це говорить про те, що технологія ActiveGrip працює не лише на папері. Вона підтримує оптимальний контакт зі слизькою поверхнею дороги і в поєднанні з кріоадаптивними матеріалами забезпечує якіснішу роботу на льоду. Також зазначимо, що завдяки прямим ламелям тиск розподіляється по всій площі контакту. Своєю чергою, пилкоподібні плечові блоки передають бічне зусилля під час маневру. Ці нововведення дають змогу впевнено почуватися навіть на слизькій дорозі. Але пам'ятайте, що навіть найсучасніша гума не працюватиме, коли ви явно перевищуєте швидкість і виконуєте маневри, гідні каскадерських трюків…
