Будь-якому водієві зрозуміло, що їзда на зимових шинах у теплу пору року — це нонсенс, як пити гарячий напій у спеку або їсти морозиво в лютневий мороз. Однак іноді обставини змушують, і тоді варто знати, чим це загрожує.
Спершу зазначимо: у теплу погоду гума для холодної пори року розм'якшується, через що машина гірше тримає траєкторію в поворотах і помітно більше споживає пального. Розглянемо детальніше основні проблеми.
Недоліки та можливі наслідки
- Витрати пального зростають приблизно на 15%.
- Керованість погіршується, особливо на великій швидкості.
- Гальмівний шлях стає довшим на 15–20% — точний показник залежить від швидкості та погодних умов.
- Протектор стирається значно швидше: за один літній сезон можна повністю зносити новий комплект.
- Підвищується ймовірність аквапланування — у дощ та на мокрій дорозі за плюсової температури зимові шини працюють гірше, ніж у мороз.
- Якщо автомобіль застрахований за КАСКО, страхова компанія відмовить у виплаті, коли виявиться, що колеса не відповідають сезону.
Коли без зимової гуми не обійтися
Склад гумової суміші, малюнок протектора та інші характеристики роблять зимові шини непридатними для безпечної літньої експлуатації. Але якщо альтернативи справді немає і потрібно лише трохи почекати, варто дотримуватися кількох порад:
- Уникайте різких прискорень і екстрених гальмувань.
- Рухайтеся плавно й помірно — це єдиний спосіб хоч якось убезпечити себе.
- Якщо шини майже нові, готуйтеся до того, що до осені вони зносяться на 40–70%, і тоді постане питання про придбання нового комплекту.
- Порахуйте додаткові витрати: для авто, що споживає 10 л на 100 км, кожні сто кілометрів обійдуться на 60–80 грн дорожче за поточними цінами.
Підсумок простий: якщо зимові шини вже не нові, а літніх немає, найрозумнішим виходом буде придбати всесезонні. Вони, звісно, не забезпечать ідеального комфорту чи максимальної безпеки, але в нинішніх умовах це, можливо, найпрактичніший варіант.
Автозапчастини та автотовари можна обрати в інтернет-магазині shop.autoportal.ua
