Технічна діагностика: роль ймовірностей та системного підходу

Далекі поїздки та складні ремонти дисциплінують. Досвідчений механік не «вгадує» поломку, так як зробив би, якщо б грав в ігри на сайті PariWin, а працює з даними: кодами помилок, показаннями датчиків, історією обслуговування, симптомами несправності. 

Сучасне обладнання, звичайно ж, допомагає, але і воно не дає конкретних відповідей, наприклад, діагностичний сканер OBD-II не вказує на конкретну зламану деталь, а лише надає коди несправностей (DTC), що вказують на ймовірні причини несправності. Для спеціаліста ці коди є відправною точкою  у виконанні перевірки. Він, рухаючись від найочевидніших до найрідкісніших проблем, фіксує результати та тестує систему після кожної дії.  

Чому кожен водій повинен бути “трішки інженером”

Навіть якщо у вас немає технічної освіти, ви можете самостійно контролювати стан свого автомобілю і визначати проблеми у його роботі. Це так само просто, як зареєструватись на ПаріВін.

Замість того, щоб чекати, поки проблема проявиться в повну силу, використайте «чек-лист діагностики» для своєї машини. Кілька хвилин, що ви їх витратите на перевірку, допоможуть уникнути серйозних проблем у майбутньому.

Правила перевірки авто: як подбати про свою безпеку

Простий, але регулярний огляд автомобіля допоможе вам уникнути багатьох неприємностей у дорозі.

Перед кожною поїздкою

Зробіть швидкий візуальний огляд:

• Перевірте світло: увімкніть ближнє, дальнє світло та покажчики поворотів, щоб переконатися, що вони працюють;

• Огляньте місце під авто: зверніть увагу на свіжі плями рідини, що можуть свідчити про витік;

• Прислухайтеся до запахів: у салоні не повинно бути запаху бензину чи гарі;

• Огляньте шини: переконайтеся, що немає явного спуску або «гуль» (пошкоджень на боковині).

Щотижневий міні-огляд

Цю перевірку краще робити на вимкненому авто, яке стоїть на рівній поверхні:

• Рівень оливи має бути між мітками MIN і MAX на щупі;

• На охолоджувальній рідині не повинно бути олійної плівки;

• За потреби треба долити рідину для омивача;

• Гальмівна рідина повинна знаходитись на рівні вище позначки MIN.

Щомісяця або кожні 1000–1500 км

Щомісячна перевірка допомагає відстежувати стан автомобіля у динаміці:

• Тиск у шинах перевіряйте за даними на наклейці на стійці дверей або кришці люка пального;

• Знос протектора повинен бути рівномірним;

• Витрата пального не повинна зростати більше, ніж на 10-15%, якщо стиль водіння залишився без змін.

Також періодично зчитуйте помилки через сканер OBD-II. Навіть якщо лампа Check Engine не горить, так звані «pending»-коди можуть свідчити про приховані проблеми.

Після кожного планового ТО

Створення «паспорта стану» вашого авто - це простий, але важливий крок, що допоможе вам у майбутньому. Цей документ стане базою «нормальних» значень для вашої машини. Для його складання зафіксуйте дату, пробіг, виконані роботи, а також встановлені запчастини, вказуючи марку, в'язкість оливи й артикули фільтрів. Додайте фотографії гальм та шин, зазначивши товщину колодок і глибину протектора.