Відгуки про Toyota Corolla 32

+ экономичная (траса 5,2л на 100км), большая внутри относительно внешних габаритов, надежная, хорошо проходит снег и болото.

− с мотором 1,3л надо на резком обгоне иметь в запасе около 3000 об в мин на моторе - для выстрела на встречку.

+ Машина довольно комфортная подвеска достаточно мягкая, на заднем сидении удобно. хорошая шумоизоляция.
Головной свет достойный имеется также корректор фар. В плохую погоду пользуюсь омывателем фар очень удобно он сделан включается отдельной кнопкой слева на панеле. Отдельный разговор о самой панеле, комбинация приборов оптитронная видно и днём и ночью отлично большой плюс, что она регулируется от мин до макс вместе с ней регулируется и освещение магнитолы и климат-контроля. Компьютер на русском языке, показывает средний расход, мгновенный, время в пути, километраж на остатках топлива, а также температуру, время, число. Имеется также два датчика суточного пробега. Рулевая колонка регулируется и вверх, низ и к себе от себя.

− Очень хороший обзор вперед, назад нужна привычка или парктроник.

+ надежность, мягкая подвеска, вид

− отсутствие ESP-VSC
Мало информации на дисплее, монохромном (дневной свет, температура двигателя)
Клиренс

+ просто плывеш

− покраска слабая

+ Ну много говорить не буду TOYOTA!!!!

− как по мне не очень обзор спереди

+ Выбор стоял между ford focus,scoda rapid,polo sedan и еще неск.марками авто.Села в тойоту и сразу решила-то ,что надо.в салоне все что нужно для водителя- находится в удобном расположении,без излишеств и наворотов.Сидения очень комфортные.В общем все, что внутри салона- порадовало.На дороге-скорость набирает быстро,торможение мягкое.при обгоне- довольно резвая.неровности на дороге практически не чувствуются.на скорости в повороты входит плавно.и это все при двигателе 1,3!внешний вид довольно яркий,но это несколько смущает...

− при переключении передач слышен какой-то стук,но в сервисе его не слышат.возможно я не привыкла к тойоте(в предыдущей машине такого не было).смущает передний бампер-низковат,а впереди непредсказуемая зима.

+ комфорт,надежность,эргономичность.

− слабовато ЛКП,но это по сути у всех машин.

+ Машина стильная динамичная комфортная

− лакокрасочное покрытие.

+ надежность.увереность в авто в жару и мороз.комфорт.большой багажник.

− лакокрасочное покрытие

+ я думаю негативні відгуки ставлять лохи у яких жигулі а не корола

− Проблем нету толька рейка руля слабовата

+ Не увидел

− Очень плохая машына,прикурыватель сломался ,подогрев слабо греет плого набирает разгон.

+ просторий салон,гарний вигляд зовні,добре світло(ксенон),хороший обзор,нормальний розхід

− лакокрасочне покриття,робот-автомат коробка(ніколи не беріть),паршива пласмаса,постійний скрип всього ((((((((

+ Просторный, удобный салон, хорошо держит дорогу в поворотах, симпатичный кузов.

− - ужасно прожорливая,
- при резвом разгоне ощущения что двигатель в салоне разрывается
- при обгоне ощущение что под капотом не 110 л.с а 55.
- оригинальные запчасти дорогие
- гремит рулевая рейка

+ Первая новая иномарка из салона, выбирал между Октавией А5, но ее надо было ждать 3 мес. а Короллу 3 дня.

− Шумоизоляция, \"нежное\" лакорасочное покрытие, не полностью размерзается лобовое стекло (верх),ужасная музыка, с приходом холодов -скрипы в салоне.

+ нету

− все

+ надежная, красивая, ходовая в порядке.

− жестковата

+ Лучше ТOYOTA может быть только ТOYOTA.

− Пока ничего не могу сказать. Я машиной доволен.

+ Робота уже нет на новой Каролле. Расход бензина все меньше и меньше. Внешний вид и дизайн салона. Удобство продумано до мелочей. В меру мягкая и в меру жесткая подвеска. Плавный разгон. Послушная и надежная. Хорошо и надежно держит дорогу на крутых поворотах на льду и снегу на зимней резине.

− Лакокрасочное покрытие. Отсутствие омывателя фар. Цоконие под капотом при остывании.

+ Послушная. Представительский и эллегантно красивый внешний вид. Нарядный белый цвет сражает на повал даже самого придирчивого и капризного покупателя. Бренд и марка Toyota Corolla. Неубиваемая. Не дорогая.

− Отсутсвие омывателя фар.

− коробка робот при езде включаеться н четыре раза моргнет и наскорости уходит в нейтралку .перезапустиш пропадает но ненадолго бывает рвет пипереключении а иногда сама переключает на1500 оборотах ючас постоит все приходит в норму ю когда на день когда начас

+ тоёта

− шумка на больших скоростях

+ ?

− ?

+ yzhe nikakix

− yzhe nikakix