Volvo V50: цены, технические характеристики

Универсал Volvo V50 пришел на смену модели V40, выпускавшейся с 1999 года. Он построен на базе седана S40. Буква "V" в названии, по принятой у Volvo традиции, указывает на кузов универсал, а цифра "50" обозначает пятую модель такого типа в современной линейке бренда.

Впервые концепт будущего автомобиля показали в 2005 году на автосалоне в Детройте. Для создания новинки инженеры удлинили колесную базу седана S40, сделали заднюю подвеску жестче и доработали двигатели с трансмиссиями. Кузову придали форму, напоминающую быстроходную моторную лодку, а передняя часть стилистически перекликалась с S40. Благодаря вместительности и высокому уровню безопасности универсал быстро завоевал популярность в Северной Америке и Европе.

Через три года, на автосалоне в Нью-Йорке, дебютировало второе поколение V50. Автомобиль сохранил строгую внешность, характерную для шведской марки, но получил и обновления: новую решетку радиатора, фары, задние фонари, а также передний и задний бамперы. В салоне изменилась конструкция приборной панели и центральной консоли, улучшилось качество отделочных материалов и шумоизоляции — последнее было частой претензией владельцев универсала первого поколения. Вторая генерация также получила усовершенствованные системы активной и пассивной безопасности, что позволило ей стать одной из лучших в классе по этому показателю. В 2011 году универсал пережил небольшой фейслифт, а в 2012 году его сняли с производства, уступив место возрожденной модели V40.

В Украине Volvo V50 продавался до середины 2012 года. Автомобиль оснащался широкой гаммой моторов: бензиновыми объемом 1.8, 2.0, 2.4 и 2.5 литра, а также дизельными объемом 1.6, 2.0 и 2.4 литра. Двигатели агрегатировались с 5- и 6-ступенчатыми механическими коробками передач, двумя типами автоматических коробок с ручным режимом и 6-диапазонным "роботом". Привод — передний.