В сеть уже успели просочиться первые снимки нового купе, и, вероятно, именно это подтолкнуло Mercedes-Benz к тому, чтобы раскрыть часть деталей о модели раньше запланированного, не дожидаясь открытия женевского мотор-шоу. Новинка, которая придёт на смену CL-Class, стала немного компактнее предшественника, однако предлагает принципиально иной уровень комфорта, безопасности и технического оснащения.
Купе S-Class укоротили колёсную базу на 10 мм — до 2945 мм, общая длина уменьшилась на 68 мм (5027 мм), а высота — на 8 мм (1411 мм). При этом машина стала шире предшественника на 28 мм, достигнув 1899 мм.
Уже в стандартном исполнении S-Class Coupe получит полностью светодиодную оптику. За дополнительную плату в передние фары можно будет установить 47 кристаллов Swarovski: 17 из них украсят полосу дневных ходовых огней, а ещё 30 — секции указателей поворота.
Под капотом новинки для американского рынка расположится бензиновый V-8 объёмом 4,7 литра, развивающий 455 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Агрегатироваться он будет с девятиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода 4Matic.
Главной технической особенностью модели станет активная гидропружинная подвеска, которая способна наклонять кузов в поворотах наподобие того, как это делают мотоциклисты. Угол наклона рассчитывает электроника на основе данных стереокамеры и акселерометра. Система функционирует на скоростях от 30 до 180 км/ч, максимальный угол наклона — 2,5 градуса.
Не обошлось и без активной выпускной системы: звук двигателя будет меняться в зависимости от выбранного режима движения. Инженеры также серьёзно проработали комплекс безопасности, включив в базовое оснащение адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, контроль рядности движения и автоматическое торможение при обнаружении препятствия, включая пешеходов.
Об уровне комфорта в салоне можно судить по фотографиям, однако из особых опций стоит выделить ионизацию воздуха, подогрев подлокотников, а также кресла с массажем и имитацией горячих камней.
