Такую позицию озвучил Юрий Кучабский, занимающий пост вице-президента сети АЗК «ОККО». Запуск новой системы электронного администрирования продаж нефтепродуктов запланирован на 1 марта. Ключевой компонент этой системы — акцизная накладная, представляющая собой обязательный электронный документ, который оформляется на каждом этапе движения топлива — от нефтеперерабатывающего завода или государственной границы Украины вплоть до автозаправочной станции.
Подобный подход исключает вероятность ухода от уплаты акцизного сбора, в том числе путем оприходования нелегальных нефтепродуктов, поступающих от фиктивных фирм, или оформления ложного производства. Однако 15 февраля Ярослав Москаленко, возглавляющий парламентскую группу «Воля народа», а также Степан Ивахив, являющийся членом этой группы и бенефициарным совладельцем группы компаний WOG, подали законопроект. Он предполагает перенос внедрения системы электронного администрирования на 1 июля. Помимо этого, в документе предлагается уменьшить акцизные ставки на альтернативное моторное топливо с 120 до 75 евро за тысячу литров, а также полностью освободить от акциза смесевые бензины и дизтопливо, произведенные из подакцизных товаров.
«Наша компания не видит смысла откладывать введение электронных акцизных накладных и тратить силы на перестройку внутренних систем учета под этот процесс, — комментирует Юрий Кучабский. — В то же время в упомянутом законопроекте есть положения, которые создадут новые возможности для обхода налогового законодательства. Если его примут, недобросовестные участники рынка смогут продолжать выпуск контрафактной продукции при помощи смешивания, к тому же не платя акцизы».
По его словам, объем теневого рынка горючего в Украине ежегодно растет на 5-10%. Если не действовать незамедлительно, в скором времени там не останется места для компаний, работающих легально. Отсрочка в запуске новой схемы администрирования акцизов напрямую выгодна представителям теневого бизнеса.
