Тюнингованная версия от Alpina сделана на основе модификации M50i с битурбированным двигателем V8 объёмом 4,4 литра. Специалисты подняли мощность агрегата с заводских 530 до 621 лошадиной силы, а крутящий момент вырос с 750 до 800 Нм. Доработки коснулись и 8-ступенчатой автоматической коробки передач, которая теперь носит название Alpina Switch-Tronic. До сотни кроссовер разгоняется за 4,2 секунды, что на полсекунды быстрее, а до 200 км/ч — за 14,9 секунды. Максимальная скорость искусственно ограничена на отметке 290 км/ч.
Внешность Alpina XB7 выделяется фирменным аэродинамическим обвесом, задним диффузором и большими 23-дюймовыми дисками Alpina Classic, на которые надеты специальные шины Pirelli.
В салоне кроссовера установлен хрустальный селектор iDrive, цифровая приборная панель Live Cockpit Professional и декоративные вставки CraftedClarity из стекла. За дополнительную плату можно заказать отделку сидений кожей Lavalina.
На немецком рынке Alpina XB7 оценивается минимум в 155 200 евро, тогда как стандартный BMW X7 M50i стоит от 115 400 евро.
