Чтобы разместить крупный силовой агрегат в моторном отсеке, рассчитанном на 2,2-литровый дизель, специалисты ателье Kahn Design вынуждены были увеличить переднюю часть «заряженного» Land Rover Defender. Из-за этого проект получил название Longnose, что переводится как «Длинный нос». Впрочем, внешность легендарного внедорожника от такого тюнинга стала только привлекательнее.
Помимо мотора и коробки передач, тюнеры заменили главные пары в мостах и установили другие дифференциалы. Тормозная система также была модернизирована, а колесные арки расширили за счет специальных накладок. Насколько шире стали покрышки у Defender, пока не сообщается, зато покупателям предлагают диски диаметром от 16 до 20 дюймов.
Интерьер также претерпел значительные изменения. В салоне появились спортивный руль и кресла-ковши, а также иная приборная панель. В качестве дополнительных опций доступны навигационная система и тонировка стекол.
На данный момент Longnose предлагается исключительно в короткобазном трехдверном исполнении. Цена такого автомобиля составляет 89,9 тысячи фунтов стерлингов, что эквивалентно 147,5 тысячи долларов США. Производитель планирует выпустить всего 49 таких экземпляров. Технические характеристики модели пока держатся в секрете.
Ранее на Defender уже устанавливали бензиновый V8 мощностью 520 л.с., однако тогда речь шла о пятидверной модификации. Тот внедорожник оценивался в диапазоне от 140 до 190 тысяч фунтов стерлингов и разгонялся до первой «сотни» чуть более чем за 6 секунд.
