На данный момент ведется отбор трех областей, где будет проводиться эксперимент. Регионы подбираются с учетом различий в размерах и расположении — планируется задействовать центральную, восточную и западную части страны.
Такое разделение выбрано для обеспечения объективности испытаний. Каждый регион отличается своими характеристиками: протяженностью дорожной сети, ее состоянием, а также инфраструктурой предприятий, занимающихся обслуживанием или участвующих в этих процессах. В отдельных случаях, возможно, придется привлекать организации из соседних областей и районов.
Стоит заметить, что сфера услуг по поддержанию дорожного хозяйства в должном виде довольно привлекательна и способна приносить прибыль. Однако есть и свой нюанс — сезонный фактор. Основной объем работ приходится на период с конца весны до начала осени. В остальное время дороги не подходят для проведения ремонтных работ по технологическим причинам. В такие периоды логичнее было бы сосредоточиться на южных территориях, задействуя при этом мощности северных предприятий.
Насколько успешным окажется этот эксперимент, станет ясно со временем. В наших условиях теоретические расчеты не всегда оправдываются на практике.
